卡罗拉一共有两个排量，1.2T和混动的1.8L，题主说的是1.6T，估计是弄错了。那么我估且按1.2T自动挡来分析。首先，回答第一个问题。
1.2T的自动挡官方公布的百公里综合油耗是5.5L，这是理论油耗，实际用车会高一点。因为油耗还跟你的驾驶习惯、路况、车的自重有关。
卡罗拉已经升级到第十二代了，历代的卡罗拉在用户看来油耗还是比较低的。主要是因为其发动机有VVT的省油技术，再加上CVT的变速器，两者搭配就会比较省油。再加上日系车都是比较追求轻量化设计，这也是日本的国情有关，资源比较缺乏，所以用料方面比较省。所以，整车的重量，在同级别车型中会轻一点。
发动机的省油技术加上CVT再加上较轻的车身，最后得出了省油的结果。
卡罗拉用车感受：
【最满意】
一直都知道丰田车品牌过硬，卡罗拉让我比较惊喜的地方是它的安全配置做的非常到位，等于说全方位都兼顾到了，让我一女司机感觉特别满足。还有我虽然不经常跑但是它的tss还是很吸引我的，自适应巡航自动保持车距，方向偏离提醒也能自己纠正方向确实也做的比较细腻，出远门一个很好的辅助在这会让我更轻松，更方便，车开起来也比较自信。
【最不满意】
新车刚买来的时候味道有点大，还有卤素灯太暗挺影响整车质感的。
【空间】
足够用的，一般一家三口，偶尔带着父母转转，没什么问题。
【动力】
油门响应很积极，发动机表现的也很给力，动力表现还是很不错的，没有感觉到所谓的“肉”，车开起来还是很出彩的。
【操控】
操控很顺手让人感觉特自信很好掌握，跑起来底盘也很稳重，转弯还有颠簸路面减震过滤的都很好，没有松散的感觉，比较和我手感。
【油耗】
动力表现没让我失望，油耗方面也是差不多市区也就7个油，一箱油加满不到三百，能跑大半月。
【舒适性】
隔音感觉处理的还不错就是高速稍微有点大，滤震比较柔软，乘坐舒适度感觉还是很不错的。
【外观】
大灯看起来帅气的感觉是我非常喜欢的，外观也很运动，喜欢卡罗拉在路上的感觉，特别自信。
【内饰】
中控还不错比较有科技感，有胎压检测有大屏，还有多功能方向盘，电子刹，简配的车可以了。
【性价比】
保值率高，安全性强，稳定性也不错，故障率也低，是我比较心动的家用车，定价也感觉挺良心的。
【为什么选择这款车】
家用代步车价格定位我就定位在十二三万这样，保养啊，油费啊能更省心就最好，合资车都说比较省心，看了不少，就是觉得卡罗拉有眼缘，在了解一下，安全，配置，性能，品牌都也都经得住考验，于是就它了，也开了段日子，油耗确实深得我心。
【最满意】
卡罗拉的操控很舒服，转向的角度比较精准柔和，无需用太大的力度，由于车身的比较小停车倒车都很容易。
【最不满意】
车内的空间稍微有点小，设计的稍微不太合理，尤其是后排座椅，体型较大的人坐着会不舒服。
【空间】
卡罗拉是一款紧凑型车，在空间方面不能像B级车那样舒适，后排的座椅稍微显得有点拥挤。毕竟咱买车时也没花那么多钱，不能鸡蛋里挑骨头。
【动力】
卡罗拉的动力还是挺十足的，由于车身比较小，也比较轻，开起来还是比较强劲，动力输出也比较平稳。
【操控】
由于卡罗拉比较小操控度比较好，对于我这样的新手比较友好，能操控这种复杂的情况，还是挺方便的
【油耗】
卡罗拉给我的感觉就是省油，其实我对好友还是比较重视的工资挣的不多，如果油耗再多的话，我和小卡就会去喝西北风。
【舒适性】
对于这个价位来说，我感觉卡罗拉还是挺舒服的，座椅的柔和度和支撑度都比较到位，长时间开车也不会显得太累。
【外观】
卡罗拉的外观设计很独特，有一种简约的风范又带着一点运动的元素，青春的气息很浓。
【内饰】
卡罗拉的材质比较好，车内没有什么异味，用手轻轻的触摸车内感觉非常好，基本的配置卡罗拉也挺齐全。
【性价比】
性价比这块，卡罗拉还是比较经济实惠的，排量低，油耗也低，每年的保险也不高，后续的支出完全在我可控范围之内
【为什么选择这款车】
对于上班族来说，卡罗拉日常代步，已经能满足我们的各种需求，尤其重要的是卡罗拉的价格不高，谁叫咱囊中羞涩呢呢
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