上等人才配开高尔夫？ 大众车的起名艺术你不懂！

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不久前上市的大众“全新数字高尔夫”，实际上是这款车的第八代车型（也就是高尔夫8）。跨越近半个世纪，历经8代，这款车一直是经济、家用、均衡的代表。但恐怕很多刚刚开始接触汽车的朋友们会问——这样一款经济型的家用两厢车为什么要用高尔夫（GOLF）这个明显属于上流人士的运动作为命名？叫更亲民的足球（SOCCER）不行吗？不是更能反映这款车的定位和目标人群吗？

其实，在一段时间内，大众品牌车型常用对应细分市场中耳熟能详的风、洋流来命名。比如本土车就用德语、卖到美洲的特供车就用当地语言命名……但这些名词到了车型上又得翻译成世界通用的英语，最终就会出现词不达意的情况。

高尔夫——不是高尔夫球，而是大西洋暖流！

先来看“高尔夫”这款车，其实并不是高尔夫球的Golf，而是德语的Golfstrom，英语中对应的单词是Gulf Stream，可能很多人都科普过是墨西哥湾的一股暖流，但这个暖流还有更响亮的名字——大西洋暖流/墨西哥湾流。

Gulf Stream是在大气环流和地转偏向力的作用下，乘着西风带一路从温暖的墨西哥湾沿大西洋北上。暖湿气流以及降水让高纬度的欧洲地区也能有相当温和的气候，甚至北极圈内的特罗姆瑟和摩尔曼斯克也能全年不冻，气温始终保持在适宜人类聚居的范围内。

所以，你别当它是高尔夫，整个欧洲、北美都是靠着这股Gulf Stream活着的，不可或缺、温暖、影响力深远……是不是一下和高尔夫这款车契合上来了？

桑塔纳——墨西哥飓风“撒旦的呼吸”

接下来这个名字就没有高尔夫那么“美丽”了，人生可以绕开一台3系，但你肯定绕不开一台桑塔纳。最开始，桑塔纳这款三厢轿车其实是主打南美市场的，后由当时上海大众引入成为了国内的首款合资大众车，也就沿用了桑塔纳这个名字。

这个名字源于西班牙语中的Caliente aliento de Satanás，意为“撒旦的呼吸”。在当地指的其实是北美沙漠地区吹往加州、墨西哥的炎热焚风Santa Ana Winds，非常狂野。

帕萨特——主打贸易的“信风”

帕萨特是一款耳熟能详的中型轿车，在国内受不少商务人士青睐。Passat源自德语“Passatwinde”，英语则是“Trade Wind”，翻译成中文就是信风。当然也有人将其望文生义为“贸易风”，但Trade这个词并非现代英语中贸易的意思，而是来自中古英语中path、track之意，“Trad Wind”则指常在轨道上的风。

由此，历史上阿拉伯、东非、印度之间的商业、文化交流相当频繁，古代中国也有海上丝绸之路一说，借助的就是商人船队再熟悉不过的信风。

帕萨特名称源自这里，同样也符合其商务需求的定位。

捷达——高空急流，西向东航班更快的秘密

捷达这款车相信大家也不陌生，Jetta源自Jet Stream（德英相同），指高空急流。

这是横贯在地球中高纬度上空（9多公里至10余公里之间）一条较窄的高速气流带，集中在对流层上部或平流层中，其中心轴向是准水平的，具有强的水平切变和垂直切变，有一个或多个风速极大值，叫急流带。中心风速通常在每小时200公里至300公里之间。

风是很厉害，捷达刚刚实现国产时也确实是性能/速度/亲民的代名词。不过随着一汽-大众将捷达停产，推出“捷达”子品牌，这个名字与它本身所代表的含义也渐行渐远。

宝来——布拉风，意大利“风城”的成因

宝来在一些地区是捷达的同款或换代，名称Bora同样来自一种风，是亚得里亚海上的布拉风。

布拉风是一种从山地或高原经过低矮隘道向下倾落的寒冷暴风。这种风是因为在不太高的寒冷高原上的严寒空气，受暖海面上暖低气流的吸引倾泻而下的一种极严寒的地方性风。这种风一般形成于冬季，欧亚大陆上的高压涡旋带来的北风，越过克罗地亚沿海的山脉之后急速降下，变成又干又冷又狂暴的大风。

Polo——极地东风，不是马球

大众Polo的名字也容易让人误解为是一个上流人士运动马球。其实Polo指的是“极地东风”（Polar Easterlies），南北两极的极地风中最著名的是环绕南极洲的极地风。

极地东风指从极地高空区流向低纬度的气流。极地高气压带流向副极地低气压带的气流，在地转偏向力的影响下，北半球的高纬地区形成东北风，南半球的高纬地区形成东南风，因两者风向都偏东，并环绕极地地区，故称为极地东风。其影响区域称为极地东风带，是地球的行星风带之一。

到这里其实我们可以发现一个趋势，身材越小巧的大众车，起名越暴躁。

尚酷——西洛可风，西西里沙雨

尚酷（Scirocco）也是一款体型小巧的大众小跑车。Scirocco指“西洛可风”，为地中海地区的一种风，源自撒哈拉，经由东北信风吹到北非、南欧地区会变为飓风。西洛克风会导致干燥炎热的天气。许多人会因此而患上疾病，因此又名“热风”。

全文总结：

将狂暴的风用作尚酷这款性能车，可能寓意着它比较强劲的性能。不过近些年来，大众车型命名已不再普遍流行用风、洋流等进行命名。比如途锐（Touareg）源自一个游牧部落；辉腾（Pheaton）、Eos来自希腊神话；CC则是简单粗暴的Comfort Coupe简称……至于中国市场，像各种探、途等，五花八门，探岳、途岳可看作是用山来命名；途昂、辉昂可能是说的一种人生态度……

不过无论怎么解释，仍旧是高尔夫的姿势水平更高，既契合车型本身，又让人有恍然大悟之感。