在10年前的12月22日，铁血论坛上，ID为“石头花”的网友发了一帖，描述道：“刚才在132机场看到的，15年老军迷也不认识的型号。刚才看到的，有鸭翼、全动尾、有腹耆（鳍)、菱形机头。滑跑实验中。”那时根本不敢相信，中国居然可以真的自主研制一款隐身战斗机。而在2011年1月7日，歼-20就实现了首飞，中国一举成为第三个自主研制隐身战斗机的国家。而且很有趣的是，由于俄罗斯的T-50/苏-57项目进展较慢，解放军空军反倒成为了第二个装备自主研制的隐身战斗机的空军。
歼-20的意义是极为重要的，因为其身上拥有大量的全新技术，而且国产化率达到了令人意外的水平。很显然，歼-20的研制过程带动了中国整体的航空器设计研发能力，并带动了材料技术、航空电子技术、飞行控制技术、先进传感器等一系列子系统的发展。很多人可能忽略了，歼-20是第一款中国完全自主研发的重型战斗机，其横空出世对于航空工业的带动非常巨大。从“望尘莫及”到“望其项背”，虽然还没有真正进入航空器设计研发的自由王国，但歼-20对于中国航空工业而言是极为坚实的一步。
而从军事斗争来看，歼-20的意义也非常巨大。中国周边已有非常密集的隐身战斗机机队存在，包括美军派驻的F-22、F-35，以及日本、韩国、澳大利亚装备的F-35机队，战略压力非常大。歼-20的意义就在于，将以美国为核心的周边隐身战斗机机队形成的空中优势加以抵消，在相同水平的体系下，解放军空军具有与之一战的同等级能力。毫无疑问，这会大大限制美国对华战略挤压手段，形成非常不同的战争预期。
而歼-20的出现也意味着现有F-16V、幻影-2000、IDF和E-2T机队的灾难，长期引以为傲的对岸空军将变成被代差碾压。同时，在其他方向上，歼-20对于那些没有隐身战斗机机队的国家也可以形成压倒性优势，而且歼-20大航程的特点也意味着其可以随时进行跨区域调动，可以快速投送和部署。歼-20的出现大大优化了中国的空防态势，同时也强化了解放军空军的进攻能力，可以说是具有战略影响力的。
当然，歼-20还并不完美，众所周知的发动机问题就是歼-20最大的软肋。在这一领域上，中国还没有进入自由王国，还需要时间向前进一步迈进。
但作为一个跨越式发展的基础，歼-20已经非常坚实。在20年前，解放军空军手中最强悍的机型还是百余架苏-27/歼-11A，国产最先进的战斗机型号还是歼-8IID，那时我们不得不盘算着如何用不太够的三代机配合二代机去对抗全三代机乃至2005年开始服役的F-22这一款四代战斗机。而在10年前，解放军空军的主力战术飞机则是歼-11B、歼-10A和歼轰-7A，其基本具备对等对抗的能力但面对大量入役的隐身战斗机则很显然力有不逮。现在，争夺制空权任务已经从当年刚刚批量未久的歼-11B转移到了歼-20上，而同时歼-20、歼-16、歼-10C三款战术飞机已经逐步担任战术机机队主力，加上大量服役的各类高新飞机和新型轰炸机组成的体系化作战能力，相比于10年前几乎是两个概念。可以说，中国用了20年跨越了两代战斗机发展历程，这一发展速度在冷战后算是独一份。
下一代战斗机是什么样的我们还不清楚，不过歼-20带来的技术突破仍然会是重要的基础。美国、欧洲已经启动了第六代战斗机的研制，相信中国也已经启动。只要中国发展势头保持良好，未来10年，中国航空工业和解放军空军很可能能够完全跻身世界一流行列。
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