随着东风开始战略性调整，新一轮的人事变动也同步进行。
12月29日，东风汽车集团有限公司（下称“东风公司”）董事长、党委书记竺延风宣布，陈昊任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。这已是陈昊今年内的第二次调任。
陈昊
今年4月7日，东风汽车有限公司（下称“东风有限”）宣布对公司管理层进行调整，东风日产乘用车公司副总经理陈昊接替丁绍斌出任东风有限副总裁。如今，陈昊再次升任东风汽车集团有限副总经理、党委常委。
据悉，陈昊将是东风集团迎来的第二位“70后”领导班子成员。资料显示，陈昊于1992年7月开始在东风汽车工作，期间担任东风汽车有限公司乘用车公司法规部部长、东风日产乘用车公司市场营销总部经销商支持部部长等职位。2014年3月，陈昊接替杨嵩，担任东风日产市场销售总部副总部长，负责东风日产营销体系的搭建。2018年1月，陈昊担任东风日产乘用车公司副总经理，2020年4月，担任东风汽车有限公司副总裁。
而在这一最新人事任命公布的前一天，东风汽车刚宣布进行业务整合，东风汽车集团有限公司和日产汽车公司在华合资公司——东风有限决定整合东风日产乘用车公司和东风启辰汽车公司，以及东风汽车有限公司装备公司和东风汽车零部件（集团）有限公司。
东风有限整合后变为5大事业部：东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司和东风汽车零部件（集团）有限公司。
据了解，陈昊任职期间，连续三年带领东风日产实现终端销量超百万辆，特别是今年，虽然疫情影响导致日产品牌销量下滑，但是前11月累计销量依然超过百万辆。
目前，陈昊具体分管业务以及东风日产继任者都尚未宣布，但从陈昊年内两度升职来看，和处于亏损的东风特种商用车、神龙公司和东风乘用车业务板块相比，东风有限对于东风的重要性再度提升。东风启辰重回东风日产后，高端品牌岚图汽车是否能够迎来更多发展的可能性，值得关注。
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