对于开车的朋友来说，轮胎是一部汽车重要的部件，也是车主关心的问题，很多车主会问：到底是宽轮胎好，还是窄轮胎好呢？宽窄两种轮胎有什么区别呢？全球电动车网易号今天进行了详细分析。
第一，从价格上看，宽轮胎比窄轮胎价格要贵一些。
如果是同样的材料，当两者的直径差不多大时，宽胎的体积更大，所用的材料更大，价格当然更贵。
第二，从驾乘舒适性看，宽胎驾乘更加舒适，安全性更高。
因为宽胎的胎面接触地面的接触面更大，抓地力更强，所以驾驶起来，车子会更稳。
在安全性上看，宽胎也会更安全，特别是遇到特殊路况或恶劣天气，宽胎特有的功能就会更加安全。
第三，从摩擦力、噪音、加速性、经济性、里程来看，窄轮胎更有优势。
窄轮胎由于接触地面小，所以摩擦力小，自然噪音就会小，这样车辆加速起来更快，同样的油，窄轮胎跑得更远，行驶的里程更多，这些宽轮胎都比不上窄轮胎。
第四，在刹车性能和操控上，宽轮胎更显得有优势。
由于窄轮胎抓地力要弱一点，所以紧急刹车时，宽轮胎会更加稳定，操控起来会更加容易把控，相对不容易在紧急情况下导致车辆飞车的行为。
第五，选什么的轮胎，要看车型而定，离开车型单独谈轮胎没有意义。
好马配好鞍不错，但好车也不一定就要宽轮胎，这要看客户对车子的功能要求，要从经济性、功能性和安全性多方面来考虑。
比如宽胎有价格高、耗油大的特点，也有稳定性好的特点，还要根据车型来确定，一般我们常用的小轿车轮胎使用窄轮胎比较多，SUV的轮胎要选择宽一点的轮胎比较好，同样的车型，原厂配备的轮胎宽的一般整车价格都比配窄轮胎的整车价格高。
第六，擅自改装轮胎或加宽轮胎都是弊大于利。
车辆轮胎的大小，要根据车辆原装的型号来配，非法改装或加大轮毂尺寸，不但通过不了年审，而且对自己的车辆安全都有不利影响。
比如同一款车型，轮胎加宽，就会让底盘更低点，会使我们操作时，打方向盘更中国，同时也增加了转向的半径，不一定合适。
总结：功能和价格是两种轮胎选择的最主要因素，这是和两种轮胎对应的车子相匹配的，比如说一辆五六十万的车子，一般人会选择配225的宽轮胎，而不是185的窄轮胎，这不只是功能和价格上的体现，而且在外观上也能体现出两种车子的尊贵。当然，如果你买个十万块左右的经济实用型小轿车，如果配个235宽的轮胎，那就显得有点不搭配，毕竟轮胎要和车子的价格、款式和功能相匹配才好，脱离车子本身，都会有不合实际的现象。
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