大家好,这期分享的是《丰田RAV4荣放和大众途观L哪个档次高?4个月后,车主发表实际感受》。
现今汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期,千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“国产销量王”哈弗H6,市场风头正盛,为其买单者不计其数。“日系常青树”本田雅阁,其未来的能力不可忽视。随着用车者的年轻化,消费者要求日益增多,汽车品牌只要找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如RAV4荣放。
丰田RAV4荣放在当今受到市场广泛眷注,是丰田的得意之作,仰仗自身宽大的空间尺寸,使得买车者的把空间视为重要标准的要求得以实现,所以,丰田RAV4荣放才能在较短的时间占领市场。随着生活质量一直进步,用户对购车有自己独特的侧重方面,外观、内饰、空间、动力、操控等等,汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。
今天分享的嘉宾是老司机小李,他曾开过朋友的大众途观L,几个月前刚换上丰田RAV4荣放,他用车已有4个月了,表显公里数5200公里,他说:两车一比,差距一目了然。丰田RAV4荣放究竟有哪些优势的地方?和大众途观L有哪些差距大的地方?我想大家都想知道,现在我们看看陈先生的理解。
外观可是丰田RAV4荣放的一大优点,不得不提一番,标新立异的造型格调更是突显设计团队的匠心独运。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利,尾部造型简洁有度,层次清晰,凸显车主不拘一格的内在品质。比起大众途观L,我更喜欢丰田RAV4荣放的感觉。先来一起阐述外观,外观属于流线型的格调,很年轻很动感。格调迥异的大灯是车友最称赞的地方,车尾上的匠心独运,无疑让这款车成功升级。外观和大众途观L相较,我更喜欢丰田RAV4荣放的格调。
值得注意的是,丰田RAV4荣放在内饰做工方面仍旧有待提升。中控台结构所显的档次感略微显得不足,按键质感不佳,材质用料并不高档,缺少应有的性价比,装饰设计不落俗套,但缺少现代化的新意。说真心话,我觉得大众途观L的内饰反而更好一些。
我最看重的是这款车的动力与操控丰田RAV4荣放采用直列4缸自然吸气发动机,享有171Ps的最大马力。因为丰田RAV4荣放有成熟的无级变速变速箱支撑,使得兼顾稳定的同时,带来了一定的驾驶趣味,油门响应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,包裹好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。悬架和底盘支持较好,高速过弯也无大幅倾斜,刹车灵敏而让人有安全感。百公里冲刺只需10秒,关于大众途观L这个同级车来讲悬殊不大,驾驶质感并无太大差别。
当一辆代替走路的车,丰田RAV4荣放的空间表现自然也毋庸置疑。本人178厘米、140斤的人,第一排头顶还有差不多两拳,手脚没有憋屈感,第二排也可以赢得一拳半左右的腿部空间和头部空间。最后排座包的空间用来放置婴儿座椅也没问题,3个人更不会觉得挤。后备箱空间还蛮大的,放1个28寸的行李箱没问题,还可以再继续塞东西。储物空间也可以,格子做得较多也合理。前排随便放手机,后排放水杯和零食不成问题。对比大众途观L,丰田RAV4荣放第二排前后移动范围比较大,更让人舒心。
在油耗方面,丰田RAV4荣放拥有不错的油耗表现,综合油耗为7.3L(百公里)。其中城市路段的表显油耗为9.5L,高速油耗也比较低,实际测出仅有6.1L。油耗不必多说,相信用过车的朋友都不会觉得高。
总结一下,我对丰田RAV4荣放的表现比较满意,最让我难忘的是它别具一格的外观。着实大众途观L也有很多长处,但除了丰田RAV4荣放没有其它车型让我觉得满意。现在丰田RAV4荣放的名气愈来愈火,群众的眼光是明亮的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!开完之后,我想表达的是:既然选择就不后悔!
听完用车者的分享,我觉得,在市场占据一席之地的丰田RAV4荣放,绝非空间一项闪光点就能打下江山,它在操控、油耗、外观方面同样具备得天独厚的优势,每一项都有着特别杰出的表现。即使拿丰田RAV4荣放与同类车相互比较,丰田RAV4荣放也拥有较高的性价比。那么得到市场认同的丰田RAV4荣放,大家认为怎么样?
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