根据规划，到2035年，长江将有240座左右过江通道，江苏有44座左右。那么江苏目前各过江通道进展如何，我们详细解读一下。文章最后附详细列表。
2020年7月1日，沪苏通长江大桥通车。
2020年12月11日，五峰山长江大桥建成。
2020年12月24日，江心洲长江大桥开通。
在过去的一年，江苏建成了三座长江大桥，苏中苏北人民欢欣鼓舞，尤其沪苏通长江大桥和五峰山长江大桥，都为公铁两用大桥，使得苏北铁路直达苏南，沟通了长江两岸，拉近了苏中苏北到上海，南京的时空距离。
目前，江苏在建的长江过江通道：
1.和燕路过江通道。和燕路过江通道是位于南京长江大桥和长江二桥之间的通道。目前，隧道左右线盾构机继续掘进，八卦洲互通进行现浇梁施工。力争2022年底通车。
2.仙新路过江通道。目前，项目正在推进跨江主桥基础施工。预计2024年通车。
3.建宁西路过江通道。目前，正在推进北岸盾构始发井及整体始发段明挖隧道土方开挖及主体结构施工。计划2024年通车。
4.龙潭长江大桥。是南京目前在建的最东边过江通道，龙潭长江大桥北起仪征，向南跨越长江，经南京龙潭，止于S338省道交叉处。此大桥为宁盐高速过江大桥。目前，正推进北锚碇改河及南主塔主墩筑岛平台施工。计划2024年建成。
5.常泰长江大桥。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道。目前，常泰长江大桥完成首个承台浇筑。计划2025年建成。
6.江阴靖江长江隧道。位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江，南连江阴，隧道是全国长度排名第二的长江隧道。目前，靖江江阴长江隧道施工现场首幅钢筋笼顺利入地标志着长江上直径最大隧道迈出第一步。计划2021年的9月31日盾构机进场，预计2025年12月建成。
那么未来几年，江苏还要建设哪些过江通道呢：
南京我们就不提了吧，毕竟截至目前南京规划了28条过江通道。
1.张皋过江通道。张皋过江通道连接张家港市与如皋市，位于江阴长江大桥下游约28公里，沪苏通长江大桥上游16公里。预计2021年年底开工，2027年建成。.
2北沿江高铁过江通道。北部采用公铁合建桥梁形式，南部采用隧道形式，在太仓七丫口登陆。预计2021年下半年开工。2027年建成。
3.江阴第三过江通道。上层为8车道高速公路，下层为4线铁路。2线盐泰锡常宜铁路及2线新长铁路。预计2022年开工，2028年建成。
4.海太过江通道。南接太仓，北接通州湾高速。目前，一致推荐路线线位及隧道方案。预计2022年底开工。2029年通车。
5.润扬第二通道。位于润扬大桥与五峰山大桥之间，南接镇江谷阳路，北接扬州沙湾路，目前正在前期工作准备中。
根据规划，到2035年，江苏将有44座过江通道。很多人笑称，干脆给长江加个盖子吧。。。
以下为2020年4月版江苏过江通道计划书
目前，江苏规划过江通道最多的是南京市，达28座，第二是南通市8座。第三泰州市5座，建成2座，在建1座，还有2座正在按照进度在走。第四扬州市和镇江市难兄难弟，虽然规划了5座，目前建成2座，但第三座还在研究之中，并无实质进展。也希望扬州镇江跨江融合加快进展，加快沟通两地交流，构建一体化。
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