住在东亭第三年：我心安处即我乡

文/邓 娟

近日，又一个锡东新盘公示了备案价，精装均价直逼3万/平，很难想象，锡东新城会成为继新城之后第二个价格如此接近3万的。▼

这两年，在锡东的带动下，锡山区其他板块的房价也都跟着稳步向前。

就拿我所住的这套房来说，5年前我以8000+元/平的单价入的手，尽管学区、物业都平平无奇，但现在的价格也已经翻了有一倍。当年刚需盘中的刚需盘，如今涨得让我觉得高不可攀。

更难想象的是，作为人生第一套房、作为意义不同的婚房，当初决定买它只花了不到3分钟的时间。

“这里，是我住了3年的地方。”

房子是买在2016年的下半年，这一年我和对象初来无锡。

当时的我们还不知道，数个月后合肥、无锡等地的房价将大涨特涨，当时的我们只知道“没有房子就没有家”，要结婚成家，房子就是第一件刚需品。

在那一个月里，几乎每个周末假期都是属于置业顾问的，沙盘看了一个又一个，电话留了一次又一次。对地域毫无概念，对，对行情懵懵懂懂，对产品一知半解......只知道手里的首付只有30万。

碍于价格，筛选掉了一批想买买不了的盘，最终锁定了锡山区东亭片区的一个纯新项目，心思落定只等开盘了。

一场火热的土拍让买房前置了3天，在这场土拍里，最高溢价率超100%，涨，成了板上钉钉的现实。

“明晚我们就开，对......提前开。后面的房源应该会调价，龙湖那边今天已经涨了，1万5，你可以对比看看。”置业顾问说出了最通俗的真相。

“买”。

从走进选房区到走进财务室，3分钟，我把家安在了东亭。直到刷完卡签完字，脑子里依旧是嗡嗡的。

时隔几年后，我才知道5年前其实还有更靠近中心区的盘、更大品牌的盘供我选择，但我似乎并没有因此而感到惋惜。

现在的房子，虽然不靠地铁站，虽然不靠菜场，虽然没有好学校，虽然没有双阳台大方厅......虽然有着许许多多的不如意，但出门有太湖大道，周末能去八佰伴、映月湖、荟聚，去市中心也不过5公里、半小时车程，总体还算满意了。

最重要的是，这是我住了3年的地方。

3年里，添了孩子、搬来了老人、住进了邻居，跟保洁阿姨越来越亲，跟小卖部老板越来越熟，我开始产生了一种似土著非土著的地缘情结。

“了解越多，内心越执着。”

土著就不免有“护犊子”心理，比如听到一些貌似是质疑实则是误读的声音▼

东北塘是锡山区的？

锡山区除了锡东新城，还有什么“拿得出手”的？

经开变成“城里”了、堰桥也变成“城里”了，唯独锡山区还是个“乡下”。

......

了解越多，内心越执着。

事实上，倘若我们捋一捋无锡近十几二十年来城市格局的演进历程，会发现锡山区堪称是推动无锡从“运河时代”走向“太湖时代”的“一代功臣”。

在2001年，修编的《无锡市城市总体规划（2001-2020）》出台，在这份规划图里，无锡城区明确一个中心、一个副中心，这两个板块在当时分别被称为城中和滨湖新城。

无锡终于迈出了城市南进、滨湖发展的这一步，而迈出这一步的前提基础是对城区格局的重构。

设想一下，倘若没有锡山的撤市立区，可能也就不存在“七片一带”的城市规划。

说起锡山撤市立区，那是2001年的事情。当年的1月10日，时值农历春节前夕，中央国务院正式给予了批复。

按照计划，一个锡山市将被分成两个区，也就是今天的惠山区、锡山区。

要知道，在撤市立区前，锡山市本为县级市，类似今天的江阴、宜兴，版图大、实力强。现在要被分为两个区，粗浅地理解，也就意味着分土地、分人口、分产业，从大变小，难免挑战心理。

尤其是新定辖区后的锡山区，经济总量小、工业基础薄弱，相比之下，惠山区的钱桥、洛社、玉祁等乡镇要更为富裕，为此坊间甚至还有“锡山区是农业区，惠山区是工业区”的说法。

就这样，锡山区随着接过新的“家底子”——下辖锡山经济开发区，外加14个乡镇（东亭、查桥、安镇、羊尖、厚桥、东北塘、八士、张泾、东湖塘、港下、甘露、荡口、鸿声、后宅），118个行政村和34个居委会，辖区面积455平方公里，总人口42.6万，锡山区正式设立。

这一年也成为了锡山区的建区元年，算起来，至今整整20年。

牺牲小我成就大我，在大局面前，锡山区还是选择做一个奉献者。辛弃疾说“了却君王天下事，赢得生前身后名”，此话用来形容锡山区再贴切不过。

“走过初创艰辛，前方是星辰大海。”

建区后，锡山区做的第一件事就是补短板。

安镇大成工业园、查桥新世纪工业园、鸿山机光电工业园和镇工业园、鹅湖镇工业园、羊尖镇西工业园、东港新镇区工业园、东亭镇村联合工业园、东北塘工业和商贸物流园区、锡北镇沿锡北运河新型产业带开发园区等等，都是在那时候形成的。

在2004年前后，京沪高铁无锡东站落户安镇、锡东大道开通，对外对内的通达性大大提升。与此同时，锡山经济开发区被省委批准，拥有了国家级开发区的管理权限。

交通升级+政策倾斜，整个东片区打开了自己的发展新局面，也为后期锡东新城领航全区奠定了基础。

2014年地铁二号线开通，东亭、云林、锡东贯穿成线，通过地铁一、二号线，锡山区得以与梁溪主城、太湖新城、惠山新城紧密联系。

“开发区强起来，东片区热起来，两东城区靓起来”，对照当时锡山区的发展目标，似乎只剩下东亭、东北塘略显低调。

针对东亭、东北塘的的两东城市化改造建设工程早在2003年就开始启动了，当时还只是锡山建区的第三个年头，也由此可见东亭、东北塘在全区中的重要地位。

在此后的2004年，天一中学（东亭校区）开工，带动教育资源的倾斜；2005年，馨和园市民广场启用，时至今日依旧是东亭百姓休闲放松的重要场地......

但是相比新城，两东板块起步较早、开发饱和，片区内的土地资源十分稀缺，加上距离主城近，大树底下虽然好乘凉但是大树底下也容易不长草，东亭、东北塘比起锡东片区还是稍显温吞，鲜有大开大合的动作。

2020年，八佰伴中心店开业、龙湖天街也在前期销售过程中、圆融广场入驻东北塘......一系列的利好下，两东的板块首位度或许会有所上扬。

复盘整个锡山建区20年，从市到区，从“全国百强县之首”、“华夏第一县”到无锡经济强“区”，改变的是空间与面积，压缩的是版图与人口，但是锡山区在变局中开新局、危机中找新机，通过对产业、人口、交通多位一体地积极性建设，换取今时今日“无锡东门户”的重要地位。

在城建开发、政府资源红利面前，板块角逐会成为一个永久性话题。昨日之梁溪、今日之太湖新城，他方唱罢你登场。

但是锡山区20年的发展史或许开拓了新的“操盘”思路，那就是在角逐中合力、在合力中差异，通过高铁商务圈（锡东）+主城融入圈（东亭东北塘）+大核商圈（云林）+卫星小镇的格局，形成良性发展态势，让城市发展的红利可以均衡配置，得以被最大化惠及。

或许，这才是锡山从大到小后最大的“逆袭”。

你最看好锡山区的哪个版块？彰泰、金辉、八佰伴、圆融等纷纷入驻，产业升级、经济转型的锡山区，未来前景怎样？欢迎留言和我交流~

注：文中部分图源网络