新年伊始
新开通的五条线路
已经融入大家的生活
陪大家看过成都今年的第一场雪
陪大家迎来冬日暖阳
载着南来北往的人们
穿梭在城市里,生活中
已开通的线路带着我们前进
成都轨道建设的脚步也并未放缓
2021年伊始
在建线路的施工已经全面铺开
多条地铁线路
正如火如荼地建设着
话不多说,一起往下看
今天登场的选(xian)手(lu)是
项目进展
NO.1
近日,成都轨道交通19号线天蓝(天府商务区—蓝家店)区间“开拓者玖号”“开拓者拾号”盾构机台车相续被缓缓吊入井下预定位置,至此19号线二期工程32台盾构机全部下井,开启了盾构掘进新篇章。
NO.2
1月11日,19号线二期工程龙港站—温家山站2号区间风井主体结构封顶。1月12日,19号二期龙港站—温家山站区间右线盾构机成功穿越成雅高速公路。自此,19号线二期龙温区间相继完成区间穿越成雅高速和110kv顺威线高压铁塔两项重难点。
NO.3
1月18日,伴随着清晨的第一缕阳光,19号线二期工程又传来捷报,怡心湖站—正兴湾站区间风井主体结构顺利封顶!怡心湖站—正兴湾站区间风井位于19号线二期工程怡心湖站至正兴湾站之间,为长34.5m、宽32m、高25.3m地下三层框架结构,采用明挖顺作法施工。
线路简介
19号线二期工程位于成都市双流区、武侯区和天府新区范围内,工程起于一期工程九江北站(不含),止于天府新区东山大道合江站(预留),线路全长约43.17km,均为地下线,共设地下车站12座,其中1座预留站(合江站),换乘站10座,是天府新区向西辐射双流市域的快线通道,作为连接双流机场与天府国际机场的机场快线,对提升成都国际枢纽品质具有重要意义。
线路进展
NO.1
2020年12月30日,13号线一期工程“双喜临门”:全线首台盾构机“跨越一号”从瓦窑滩站大里程左线始发,向万家湾站正式掘进;瓦窑滩站车站封顶,为全线首座封顶的车站。
NO.2
1月6日,成都轨道交通13号线一期工程土建5工区文翁石室站—华西坝站盾构区间锦江河道围堰及河底铺砌加固一期工程顺利完成,为汛期前完成河道加固施工奠定了坚实基础。
NO.3
目前,13号线全线21个站全部施工打围,其中一个车站封顶,7个车站进入主体结构施工阶段,其余车站进入围护桩施工阶段;全线一台盾构始发,一台盾构下井。
线路简介
成都轨道交通13号线是成都市“中心穿越、全局覆盖、远景预留、互联互通”的市域快线网的重要组成部分,对成都市轨道交通骨干线网的形成,具有重要积极作用。其中,一期工程起于青羊区瓦窑滩站,止于龙泉驿区成龙大道龙安站,线路长度29.07km,全为地下线。设车站21座,其中换乘站15座,设车辆段1座。
线路进展
NO.1
27号线一期高架段于2020年11月14日完成金牛区范围打围。打围完成后,成都轨道建设组织相关单位加速推进现场标准化建设,并于2021年1月1日顺利通过桩基开工条件验收。
NO.2
1月8日,三圣寺站首桩开钻,打响了高架段主体施工的第一枪,为项目优质生产履约奠定了坚实基础。
线路简介
27号线一期工程,起于石佛站,止于蜀鑫路站。线路全长约24.86km,共设车站23座,其中地下站17座,高架站6座,设大丰车辆段1座,主变电所2座。
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主管:成都市交通运输局
来源:成都地铁
编辑: 周琪、孙旋
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