在历史上，飞艇有没有真正用于实战？有的话，战果如何？

李三万
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李三万
摘要：在历史上，飞艇有没有真正用于实战？有的话，战果如何？

在历史上，飞艇有没有真正用于实战？有的话，战果如何？
飞艇，就是一种轻于空气的航空器，原理上和热气球基本一样，它与热气球最大的区别就在于具有可以控制飞行状态的装置。飞艇通常是由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（主要是氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。吊舱则是供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。
飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、救灾、影视拍摄、科学实验等等。比如，发生自然灾害时，通讯中断就可以迅速起飞一个飞艇，通过飞艇搭载通讯转发器，就能够在非常短的时间内完成对整个灾区的移动通讯恢复。即便到了今天，飞机已经非常发达的时代，飞艇依然还是具有一定的使用市场和空间。
那么，在军事上呢，飞艇有没有用于战争？
有，当然有啦，在战争中最著名的飞艇，自然就是在第一次世界大战中，德国的“齐柏林”飞艇。不过飞艇这种航空器，在第一次世界大战之前，就已经相对成熟，美国南北战争时，就有过使用飞艇进行战场观察的记录。到第一次世界大战时，参战主要国家，都曾注意到飞艇这种高高在上的东西，肯定在战场上有用武之地的，也都装备使用过，只不过别的国家就是直接征用民间的飞艇，当时飞艇是个新事物，也说不上军用还是民用，军队征用后就算军用产品吧，各国的飞艇都不多，不但数量不足，因为都是私人建造，也不算大，所以在战争中也指望不上能发挥多大作用。

别的国家对飞艇的用途，渐渐倾向于侦察和炮兵观测，然后在这些飞艇使用中也总结出经验和不足，于是演变为后来各国军队所使用的更加灵活成本也更低的炮兵观测气球。但德国就完全不同，德国从一开始在飞艇研究上就雄心勃勃，要把飞艇打造成可以一锤定音的秘密武器，德国海军和德国空军，分别选用了不同的飞艇型号，德国海军选用的，就是著名的“齐柏林”飞艇，而德国空军选用的则是“舒特朗兹”飞艇，这两种飞艇都是外形庞大的硬式飞艇，这是为了区别于软式飞艇的分类—— 硬式飞艇是一种有龙骨框架，框架分隔式气囊，再蒙上外皮的一种飞艇，这是借鉴了舰船的分隔式水密舱设计。
两种飞艇的区别之处，“齐柏林”飞艇用的是铝制龙骨，“舒特朗兹”飞艇用的则是木制龙骨，相同的是这两种飞艇都是长164米，直径18.5米的庞然大物，时速可以达到94公里，这个速度在当时算得上是非常迅速了。吊舱可以携带操作人员和几百公斤炸弹。这种性能今天看来有点可笑，但在当时，飞机还是一种更丑陋的玩具，一开始光也就是执行侦察任务，后来双方飞行员开始打起来时，是靠飞行员私人购置的左轮手枪，或者就是用废旧渔网和砖头，朝对方飞机抛掷。而且初期的飞机，升限也就几百米，对于轻于空气，漂浮在数千米高空的飞艇，只能干瞪眼。所以，相比之下，飞艇显然要比飞机更先进。
于是德国海空军的飞艇携带炸弹，执行轰炸任务，炸过列日要塞、炸过巴黎，甚至还漂洋过海炸过英国本土，对于飞艇的轰炸，英国人毫无办法，跟日本人是靠“神风”摧毁了蒙古大军的舰队一样，面对德国飞艇，英国人唯一能指望的，就是北大西洋的恶劣天气。
在德军一次飞艇轰炸行动中，德国人出动了十一艘飞艇，结果遭遇了恶劣天气，有三艘飞艇坠毁。不过根据统计数据显示，飞艇携带的炸弹毕竟还是太少，加上德国人自己对于飞艇高空轰炸也没有什么经验，飞艇的轰炸行动并未形成一锤定音足以改变战局的效果。

到了第一次世界大战，飞机的发展可谓突飞猛进，但是轰炸机还需要依靠飞机进行俯冲来提高命中率，而还没有多大提升的飞艇技术就更不用指望了，在用飞艇轰炸英国时，德国人显然完全不了解空气阻力、风向之类的对高空轰炸的影响，他们带的都是六公斤的小炸弹，在1500米的高空，就算悬停到目标头上，打开舱门朝下丢就完了，最后只给英国人造成不到一百人的伤亡，对战争几乎没有产生什么影响，更别说决定性的影响了。
飞艇大规模用于战争，是在第一次世界大战中， 虽然“齐柏林”飞艇在第一次世界大战期间受到了德国人的欢迎，但德国人更多使用硬质的充氢飞艇。而且“战略轰炸”的概念——对特定地点的有针对性的空袭——在一战之前并不存在，也是由飞艇的出现改变了这一点，也剥夺了英吉利海峡对英国人的保护。齐柏林飞艇让德国将战争带到了英国本土。
那个时代的飞艇在某些方面比固定翼飞机性能更好。它们可以飞得更高，更远，载弹量更大。但是用飞艇进行空袭还是很不容易。大而慢的飞艇在夜间和高空飞行，以避免被高射炮击中。然而，这使得他们很难发现到目标，而且命中率也大大降低，这样对目标的轰炸就只能靠估算或者猜测。 抛开所有这些不谈，飞艇至少在一点上非常成功：把英国人吓坏了。它们造成的心理伤害比实际的物质伤害更大。“齐柏林”飞艇把英国人“吓得魂飞魄散”。德国人认为轰炸城市会给民众带来恐慌，导致英国政府崩溃——或者至少退出战斗，让法国人独自留在西线。

然而，到第一次世界大战结束时，英国人已经习惯了飞艇轰炸，并开始采取预防措施来防空。“齐柏林”飞艇也被用于侦察和监视潜艇，毕竟飞艇有高度，相对容易从空中发现潜艇。飞艇对舰队远距离通讯特别有用，携带无线电可以向舰队指挥官传递信息。它们还为陆海军提供一定程度的空中保护。同样重要的是巨大的货运能力。“齐柏林”飞艇可以将人员和物资运送到很远的地方，这在当时的固定翼飞机上是不可能做到的
战后，“齐柏林”飞艇开始致力于商业运作，开发出长达二百六十二米的飞艇，开通了跨大西洋航线，直到1937年发生了著名的“兴登堡”号飞艇空难事件，造成了严重的人员伤亡，而且飞艇本身的技术也无法应对恶劣天气，因此飞艇退出了主流航空器舞台。不过“兴登堡”号空难，究其原因，是飞艇使用了不安全的氢气，现代飞艇作为广告用和游乐用品，采用的是安全的氪气。有新闻消息说，美军现在又在研究开发具备现代科技含量的军用飞艇，看视频是一种艇身并联的飞艇，实际上根据飞艇特性，不难想象它对于现代战争，还是有很多可取之处的，目前不被大多数国家看好，还是受制于氪气成本过高吧。
今天，飞艇主要用于广告促销和工业用途，轻于空气的飞艇作为军事监视和通信平台以及客运引起了人们新的兴趣。
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