上周在佛罗里达州基西米举行的一场拍卖会上，一位幸运的买家带回了一辆卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）曾拥有的1965年Shelby 427 Cobra车型，最终成交价594万美元（约合人民币3840万元），相当于5台劳斯莱斯库里南（参数丨图片）。
卡洛尔·谢尔比（1923-2012）是谢尔比美国公司（主要制造和销售性能车）的创始人，也是这辆传奇车型的缔造者。
卡洛尔·谢尔比曾是一名赛车手，曾夺得过1959年勒芒24小时耐力赛总冠军，并参加过包括F1在内的多项赛事。后来由于身体原因，Carroll Shelby不得不结束自己的赛车手生涯转而成为了一名汽车设计师。
1961年，他把一台福特的V8发动机塞进了一台英国A.C.汽车中，世界上第一代Cobra就诞生了。在经历两次改款后的Shelby Cobra 427应运而生，这款披着独特绅士外衣的暴力机器，拥有排量达7.0升的V8发动机，具备425马力的最大功率输出，最高车速可达262公里/小时。在当时被无数人誉为“最快跑车”，眼镜蛇的传奇就此开始。
如今，这台编号为CSX3178的经典爷爷车，由新的“谢尔比”拥有。尽管已注册为1965年型号，但直到次年才真正开始生产。据悉，工作订单于1966年1月7日开立，并于3月3日关闭，也标志着该车的完成。
完成后，这辆车从加利福尼亚的谢尔比LAX车间运到谢尔比位于达拉斯的家中。它被涂成炭灰色，是最初用这种色调绘制的五辆427眼镜蛇之一。
1972年，眼镜蛇专家，谢尔比的朋友迈克·麦克卢斯基（Mike McCluskey）重新修复了这辆车。包括将颜色更改为带有金色鼻子的Guardsman Blue。后来，谢尔比安装了铝头侧注油器427和自动变速器。2002年，位于拉斯维加斯的Shelby American商店将汽车重新粉刷成红色。
谢尔比自始至终保留了CSX3718的所有权，直到2012年去世。该车在2016年由寄售人从谢尔比的庄园购买，并由传奇修复公司Peter Klutt于2019年恢复为出厂配置，为此，修复专家Peter Klutt预计在它身上花了3000个小时。
考虑到CSX3718的传奇历史，这辆车卖出如此高价也就不足为奇了。不过，它并不是最昂贵的眼镜蛇。在它前面的CSX2000是第一款眼镜蛇，2016年以1375万美元的价格售出；还有一款编号为CSX2601的Daytona Cobra Coupe车型，2009年以725万美元的价格售出。
如今，在性能方面超过这类经典老车的车型数不胜数，但依旧难以取代它们在人们心中的特殊地位，不是“物以稀为贵”，而是印刻在它们身上并深入骨髓的传奇寓意。这或许就是经典老车的魅力，无可复制，也无法被取代。
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