HONDA近日在泰国发布了全新的2021 PCX 160与PCX 160 e:HEV油电混动版，排量升级后的eSP+ 156.93cc水冷单缸引擎，拥有更出色的油耗表现，同时车架部分也获得升级，整体重量更轻、置物空间更大，另外这次HONDA也在PCX 160上导入HSTC循迹控制系统。
外观方面，PCX 160与PCX150基本保持一致，但车头灯、车尾灯都使用上新设计的LED灯具，车架设计部分，使用和前一代相同的摇篮式车架，提供出色的刚性与回馈表现；排气部分也有些改动，座桶拥有30L的容量，可以放下全盔，但是混动版因为多了电池模组，仅有24L容量
2021 HONDA PCX 160使用全新开发的156.93cc eSP+水冷单缸引擎，虽然在最大马力只比上一代的PCX 150多了1PS的马力，但升级加粗连杆、液压张链器、平衡轴曲轴和机油喷溅冷却等新技术，让引擎在运转品质和油耗表现上都更为优化。
电控技术方面除了新增循迹系统外，KEYLESS免钥匙系统也依旧维持，同时仪表方面也使用上新设计的仪表界面，配有手套箱和USB-C充电孔，
油电混动版本的PCX 160 e:HEV，排气量相同，但在车身内加入了油电混合系统，在低速起步时电动马达可以提供额外的动力，但也因为油电系统，e:HEV车型比起一般版多了7kg的重量。
混动版提供了三种模式，包含标准、Sport以及Blank模式，Sport模式下电动马达会启动辅助加入，而在Blank模式下则会关闭自动启停功能，模式则通过左手开关来进行调整。
HONDA PCX 160此次共发布了三个版本，都有配备ABS，但是仅在前轮上有，后轮没有，为单通道ABS
标准版（前碟后鼓）
售价：91900泰铢（约19833人民币）
高配版（前后碟刹）
（售价：官网没介绍、我也不知道
）
混动版（前后碟刹）
售价：107500泰铢（约23200人民币）
PCX160参数规格ESP水冷发动机+ PGM-FI四冲程单顶置凸轮轴燃油喷射系统排气量（cc）156.93缸径x行程（mm。）60.0 x 55.5压缩比12.0：1离合器系统：自动，离心，干式离合器。动力总成（变速箱）V-Matic全点火系统晶体管化尺寸宽x长x高（毫米）742 x 1,935 x 1,108轴距（mm。）1,313离地间隙（毫米）134座高（mm）764脚轮角度/尾迹距离（°'/）（mm。）26°30'/ 79毫米油量（升）8.1净重（kg）129/131/136制动系统（前）盘式制动器（ABS）制动系统（后）鼓式/盘式制动器铝合金轮圈轮胎尺寸（前）110 / 70-14M / C 50P无内胎轮胎尺寸（后）130 / 70-13M / C 63P无内胎
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