青岛“建都”：振翅工业互联网

经济观察报 宋馥李/文 “小优小优，开始烤鸭！”烤箱里的鸭胚，开始缓缓转动。

在青岛、在海尔、在三翼鸟体验中心001，有不少新奇的物什。清一清嗓子，对着这些家电说句话，即可静待神奇发生：微波炉自动烘烤食物、晾衣架自动降下、冰箱能播放音乐、客厅进入五光十色的Party模式……

海尔文化中心内参主编陆悦说：你看！那只烤鸭，就是工业互联网。

烤鸭的故事里有两个关键人物：一位是国宴大师张伟利，做了35年京菜大厨，最知道烤鸭的秘诀；另一位是北京雁栖福帮养殖厂老板丁宜帮，养了30年的北京填鸭。

拜2020年初的疫情所赐，一个少了用武之地，一个鸭子卖不出去。那时节，却正是“全民居家烹饪、人人争当主厨”的高峰。

来自海尔食联网的张瑜，将上面两个人牵在一起，研发“一键烤鸭”：将张大厨的烤鸭菜谱数字化，把丁宜帮的鸭子加工成生鸭胚，让居家抗疫的食客们一键烤出秘制大餐。

听起来很诱人的生意，“一键烤鸭”收获的却多是差评：测试环节酥脆可口的烤鸭，到用户家后，效果参差不齐。原来，人们解冻鸭胚不尽相同：有的常温解冻、有的冰箱解冻，还有的用微波炉，解冻过程不同，烤鸭口感大相径庭。

找到症结，海尔的数字化团队升级菜谱，鸭胚制作改良工艺，并很快推出新方案，鸭胚不必解冻，冰箱和烤箱打通数据连接，最终只须三步：第一步：从冰箱取出；第二步：放进烤箱。第三步：呼唤小优！从此，厨艺小白绝技在手。

为了这只美味的鸭子，海尔食联网平台上吸引了养殖厂老板、烤鸭大厨、加工企业、厨电冰箱、物流、烤鸭辅料……上述的所有合伙人，共同出谋划策，协同出力，完成这个“一键烤鸭”。

这个链接了众多能人的食联网，就是海尔的工业互联网——卡奥斯平台的应用之一。

为工业插上翅膀

2015年，青岛市工业和信息化局新成立了一个处室——互联网工业推进处。这是有据可考的、国内第一个将工业和互联网放在一起的机构。顾名思义，这个处室的职责，就是推进以互联网为代表的新一代信息技术与传统工业深度融合。

为工业插上互联网的翅膀！青岛喊出一句响亮口号。如今，它叫做“工业互联网处”，已成为各大城市工信部门的常设处室。

在青岛，推进工业互联网具有广阔的前景和想象力，因为这个城市拥有基础雄厚、门类齐全、结构完备的工业体系，涵盖全部41个工业门类中的36个，是国家第一批5G试点城市。

青岛市工信局工业互联网处的朱健告诉记者，工业互联网不是什么深奥的东西，它是从大规模个性化定制开始的。

在海尔，人们习惯上称海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏为“张首席”，听起来并不高科技的个性化定制，被张首席推崇备至！

早在2014年，张首席就说，互联网带来的“零距离”，将以企业为中心颠覆为以用户为中心，使大规模制造变成大规模定制，这是对科学管理原理的颠覆。

2014年，海尔的冰箱已经可以在颜色、尺寸和功能上实现定制。用户下单时会有很多选项，可以任意排列组合生成一个订单，订单送达工厂，工厂再向模块商下单，通过模块化的拼装，最终实现冰箱的个性化。

初期的定制，就是做选择题，生成可预期的个性化组合。后来，用户不仅可以做选择题，还可以亲自参与交互，介入产品的研发设计中。

以全空间保鲜冰箱为例，海尔的卡奥斯平台有很多触点，他们运维了很多孕婴主题的社交媒体群，在这里搜集妈妈们的感受：有人想要干湿分储的功能、有人要零度保鲜的功能……这些意见汇总后发送到研发设计平台，平台再招呼全球的设计师参与研发，针对这些需求进行响应。

经过交互和响应，这个新设计出来的产品，会在平台上进行预约预售，订单达到一定数量，生产线具备小批量生产的经济性，便可以下单到工厂，产品下线后，直接配送到用户手中。

青岛除了“张首席”，还有个张代理——酷特智能的服装定制，这或许更符合人们对定制产品的朴素理解。

青岛人称酷特智能为“老裁缝”。它脱胎于红领集团，当家人叫张代理，是一家老牌的服装服饰企业。

过去20多年的发展中，这家企业积累了大量的人体版型数据，他们研发了一个电子商务定制平台——C2M平台，平台上汇集各种人体尺码，再加上面料、花色、纽扣……衣服上大大小小的100多个细节，都可以在APP上自行定制。

这些个性化需求传输到后台数据库中，形成数字模型，由计算机完成打版，随后分解成一道道独立工序，再通过控制面板，下达给流水线的制衣工。

从做了再卖，到卖了再做，或许这就是张首席说的“颠覆”。

在这个先交互、再研发、后生产的过程中，海尔和酷特智能，都在用工业化的手段、效率和成本，来做个性化的定制。海尔的不入库率整体能达到75%，酷特智能则基本零库存。

朱健说，能够实现个性化定制的制造企业，基本都是沿用了海尔或酷特智能这两种路径。

青岛问网

从上面的案例，你可以认识到：大规模定制的前提是网络连接，而连接的前提是数字化，当企业插上互联网的翅膀，便可以优化、整合甚至重新组织生产模式和供应链体系。

上面提到的卡奥斯平台，就是海尔自主研发的一个“跨行业、跨领域”的超级平台。

怎么个超级法儿？

首先，卡奥斯是个物理的平台：它是一个网站，在这个网站上，可以选购产品、采购原料，优化自己的供应链。

其次，卡奥斯是个生态的平台：它链接了众多产业生态资源，包括硬件、软件、金融服务。

这个平台聚集了3.5亿用户和400万家生态资源，连接各类智能终端2600多万台。因为足够大和足够多，任何一个注册用户提出需求！就会有众多上下游企业响应，选项A、选项B、选项C、选项D、选项E……直到获得最优解。

朱健说，2020年是工业互联网平台发展迅猛的一年，尤其是复工复产阶段，企业不是缺原料就是缺订单，青岛市上线注册的企业，都是奔着降本增效来的。

青岛市政府也给自身设定了指标，每个季度发布不低于200个“工业赋能”场景和50个“未来城市”场景，鼓励企业进行工业互联网改造，无论硬件改造，还是软件更新，都可以奖励——实实在在给钱。

效果怎么样？2020年下半年，青岛市工信局对已实施改造的100家企业，进行了抽样调查。调查发现，这100家工业企业生产效率平均提升38.8%，运营成本平均下降27%，产品研发周期平均缩短26%，库存率下降35.2%。

朱健观察到，工业互联网在青岛的渗透，已渐渐形成了一定势能。例如，在纺织服装行业，有了酷特智能的引领，同类型企业看到了标杆，也纷纷进行改造；在汽车零部件企业，在主车厂改造之后，供应链企业在形势倒逼之下，也开始了改造。

此外，食品饮料企业的改造积极性也很高。因为改造效益十分明显——这些劳动密集型企业，由工业机器人替代人工，一般生产效益平均能提高20%以上。

平台的大都会

工业互联网是一个高度跨界、高度融合的产业，离不开人工智能、大数据、云计算、集成电路、区块链等新兴技术和产业的支撑。

2020年，青岛市举办世界工业互联网产业大会，华为、商汤、科大讯飞、腾讯等人工智能“头部企业”，纷纷来到青岛；东方国信、用友、树根互联、航天云、浪潮、阿里巴巴等平台负责人，则与会论道。

山东省委常委、青岛市委书记王清宪在多个场合说，“随着信息技术的快速发展，加快推动工业互联网在各领域的融合应用，已经成为大势所趋。”

新冠疫情倒逼了全球产业链、供应链加速重构，发展工业互联网，或许是青岛一次空前的机遇。如果说社交互联网成就了深圳、消费互联网成就了杭州，那么工业互联网是否会重塑一个青岛？

下这个断语，或许还有待时日。不过，可以肯定一点：如果互联网能让工业插上翅膀，工业互联网就能让一个城市插上翅膀。不止卡奥斯、不止酷特，更多的工业互联网平台前来集聚、聚变，才能让青岛成为“大都会”。

例如，百年历史的老牌国有橡胶企业青岛双星集团，其星猴网可以定制个性化轮胎，还能用双星独创的智能设计工具，为全球以液体或粉体为原料的制造企业解决全流程智能制造的难题，实现轮胎的智能定制、智能检测和智能仓储。

再例如，同样历史积淀深厚的青岛中车四方，搭建了一个轨道交通行业的工业互联网平台，通过信息系统的集成应用，实现高速动车组的数字化设计、制造、运营和服务，每天有1300多列动车组的运行状态数据，可以实时传回到企业数据中心。

工业互联网的应用，就像复兴号一样，让速度和远方充满了美好的期待。

目前，全球的工业互联网都在探索当中，尚未形成一个成熟完全可供借鉴的模式。其中，美国的GE Predix平台和德国的西门子Mind Sphere平台，都更倾向于ToB的企业端；中国的工业互联网平台，却往往同时在ToB和ToC上着力。

这不止是城市的竞争，也是国家间的竞争。2020年，《青岛市工业互联网三年攻坚实施方案2020-2022年》发布，提出“力争到2022年，打造世界工业互联网之都”。

这是一项“硬核的”行动方案，其向下覆盖各行业各领域，向上承载5G、人工智能等新一代信息技术，并被细化分解为一系列清晰的目标：建成一个超级平台，落地10个行业平台，引入20家服务商，改造3000家工业企业。

已经过去一年了，能完成吗？”

“目前来看，在预期内！”朱健说。

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宋馥李经济观察报版组主编

城市版主编
城市与政府事务研究院院长
专注地方时政和区域经济，以中观视角观察中国城市。