徐州地区的第四座高铁站
也是徐连高铁配套工程项目
新沂南站
就要和大家见面啦！
新沂南站长啥样？
什么时候完工？
现场，先睹为快~
预计2月8日
具备通车条件
在新沂南站，高大的站房伫立在徐连高铁的北侧，站房主体的白色外立面与上部的“新沂南站”四个红色大字交相辉映，更显出站房的雄伟厚重。
走进站房，站房内部装修已全面完成，工人正在做最后的卫生清理工作。
目前新沂南站落客平台主体结构已经完成，现在正在进行调平层和挡墙施工，近期将铺设沥青。
预计2月8日，新沂南站将以崭新的面貌迎接四方来客。
这里将成为一个
综合客运枢纽
新沂南站站房采用线侧平式，建筑高度28米，建筑面积约为11000平方米，架空层4000平方米。
按照一等站的规划等级标准建设，其中车站站台规模为2台6线。
旅客二层进站、一层出站，最高聚集人数为1000人。
通过对站前广场及社会停车场、公交车站、出租车停车场、城乡、城际交通等地面层进行交通优化组织，与周边路网相连接，规划建设成一个集铁路、汽车客运、公交、出租及社会车、商业及办公用的一个综合客运枢纽。
徐州→新沂
只需25分钟
徐连高铁线路全长180.4公里，设计速度350公里/小时。
沿线设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站（接轨站）、徐州东站6座车站。
通车后，徐州到连云港的距离将缩短至40分钟左右，徐州到新沂只需25分钟左右。
目前徐连高铁已进入到了试运行阶段，预计将于2月8日正式通车运营，而新沂南站也将同步投入使用。
高铁新沂南站建成投入使用后，预计年输送旅客大约为500万人次，将成为东陇海地区最重要的铁路站点之一。
新沂开启了
属于自己的“高铁时代”
更为全面融入
长三角“两小时经济圈”
注入了强劲动力
来源：徐州发布
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