没落的东北，富裕的“伪满洲”

当下的东北

说起东北，人们首先想到的是那里”别具一格”的方言，”你愁啥？瞅你咋地！”，带有幽默腔和小品味的东北话，实则已深深扎根于东北大地；再则就是想到东北人豪放的胸襟和深不可测的酒量，”无论什么仇、多大恨，上了酒桌，就是兄弟”，东北人的豪爽历来为全国人民所称道。但一提到东北的经济，全国人民一片唏嘘。东北_——”新中国工业的希望”、”共和国的长子”，在全国经济一片大好的情况下，东北经济却反其道而行之，愈发没落。在刚刚过去的2020年，全国各省公布了自己的成绩单。辽宁省完成25115亿元，增速0.6%，全国排名第16位；黑龙江完成13698亿元，增速1%，全国排名第25位；吉林完成12311.32亿元，增速2.4%，全国第26位。毫无疑问，东北的经济已经处于全国经济的中下游，这不仅是东北的悲哀，也是中国的不幸。更为可悲的是，随着东北人口的大量外流，”振兴东北”似乎越来越成为一句口号。在这里，我不想过多讨论当下东北是如何没落的，我想讨论的是祖上的东北到底有多”阔”。

上图：大连星海广场

东方鲁尔

1931年9月18日，震惊中外的”九一八事变”爆发，张学良畏惧日本军力行”不抵抗政策”。不到三个月时间，东北全境沦陷，日本帝国主义接收刚从北京逃出的溥仪，扶植傀儡皇帝，成立傀儡政权—“伪满洲共和国”。一时间，江河易主，天地倒悬。不得不说，日本对中国东北的伤害确实很大，在政治上，东北人民沦为二等公民，长期遭受日本军民的暴力和胁迫，有些东北人民因忍受不了政治迫害逃往内地；经济上，日本从东北掠夺大量的资源，为日本本土的发展提供了重要的物质保障；在文化上，实行”皇民”奴化教育，禁止学校教汉语、写汉字、说汉话，切断关内和关外人民的文化纽带。但同时，日本向东北移民数百万，为东北的经济注入了技术、资金和人才，使东北经济达到了历史最高峰，多项指标位居亚洲第一。到1945年，东北建立了钢铁，冶金，机械，汽车制造等各种行业，拥有亚洲最完备的工业体系，从沈阳到大连沿途工厂林立，城市密集，形成了著名的“绵长工业区”，沈阳铁西区更是被誉为“东方鲁尔”。

多项核心工业指标位居亚洲第一

从1931年到1945年间，伪满殖民地在张氏父子多年经营的东北土地上，创造了一个又一个的奇迹，这期间，东北地区是亚洲乃至世界上经济发展最快的地区。在各项工作指标方面，到1943年，东北的煤炭产量占到全国的49.4%，生铁占到87.7%，钢铁占到93%。电力占到93.3%，硫酸占到69%。水泥占到66%。机械工业达到了95%。从自行车水泥到汽车、飞机都能自行生产，使东北具备了亚洲最完备的工业体系。

在运输方面，1932年，东北三省开通了15000公里的航线，而1949年，全国的航线才只有11400公里；1945年，东北三省拥有铁路15479公里，而全国在1949年拥有铁路才不过22000公里。1943年，东北三省的公路总里程为6万公里，而1949年，全国的公路总里程为5.99万公里。

1942年，东北三省的城镇化率达到23.8%，比1990年中国的城镇化率高出4.84%。1931年，东北三省的工业产值占工农业总产值的59.3%，比2003年的新中国高出1.8%。根据满洲国政府和中华民国政府的统计，到1943年秋天，东北三省依靠中国12%的土地和10%的人口生产了中国93%的钢铁、66%的水泥、69%的化学品、95%的机械和78%的电力。

1945年，伪满洲国的“国力”也达到顶峰，重工业生产能力在亚洲难寻敌手，工业产值已经全面超过日本本土，成为亚洲第一发达国家，在全世界也仅次于美国、苏联和英国。

上图：伪满铁路地图

长春，亚洲首屈一指的繁华大都市

依托东北区的丰富自然资源。“满洲国”首都”新京”，也就是现在的长春，更是成为亚洲首屈一指的繁华都市，成为仅次于上海的远东第二大城市。1945年，哈尔滨有1809家外国商业组织，巴黎和纽约都与哈尔滨建立了直接的商业交流。1932年，包括德意志银行、法国巴黎银行、瑞银、Balek银行、花旗银行、美国银行和摩根大通银行在内的34家外国金融企业在东北三省设立了分行。1938年，长春开始修建2条地铁线、7条轻轨线和环形公路，而1971年的北京正式开通内地第一条地铁线。据当年统计，即使在大规模城市建设征地期间，长春人均绿地面积仍为2272平方米，是华盛顿的两倍，是东京的15倍。

上图：伪满"国都"—新京（长春）

东北“家”道中落

不幸的是，当苏联的铁骑踏过东北三省时，这一切的繁华都消失在历史尘埃中。尽管如此，东北仍然为整个中国的工业化奠定了坚实的基础，为新中国工业的振兴做出了不可磨灭的印记。

如今，时光荏苒，我们只能通过历史视频和文献资料追忆繁华的往昔。对于当年的种种，我们也只能做个大致的判断。但无论如何，曾经的东北，在这一片145万平方公里的土地上，创造了不亚于同纬度的欧美的经济成就。我们坚信勤劳的东北人民一定会在不久的将来重现"美丽的风景线"。

上图：东三省