南延到银都路站：上海市域铁路嘉闵线的一小步，5号线的一大步
上海市域铁路嘉闵线在三年前已经列入了计划，但是迟迟没有开始进行建设，这其实也是好事多磨。一个重大变革让嘉闵线变得更有意义。
上海市域铁路嘉闵线的重大变革就是：向南延伸一个站点到银都路站，与上海地铁5号线进行换乘。
对于嘉闵线来说，延伸到银都路只是一小站，但是对于上海地铁5号线来说，却是一大步。
从下面地图中可以看出，上海市域铁路嘉闵线的路径。
上海市域铁路嘉闵线的起点是嘉定区境内的城北路站，终点站原本是莘庄地区的莘建路站，后来延伸到了银都路站。
正如前面所述，南延到银都路站，对于上海市域铁路嘉闵线来说，可能只是一小步——一个2公里的站点，而对于上海地铁5号线来说，这却是一大步。
由于上海市域铁路嘉闵线只能通道上海虹桥站，因此它弥补了上海地铁5号线的两大缺陷：
第一，原本只能与1号线换乘，进化成多一个换乘线路
第二，可以直通虹桥火车站，这也是早期5号线未完成的计划。
下面地图是原本上海市域铁路嘉闵线的情况，南侧的终点站只是到莘庄。
随着上海市域铁路嘉闵线南延伸一个站点，它其实已经到了闵行区的南部，也就是春申塘以南的莘庄工业区、颛桥镇。
上海市域铁路嘉闵线的南延伸甚至于还有其他的想象力，那就是进一步延伸到闵行区的南部腹地——马桥地区。
在上面的建议中，说马桥镇不通地铁是错误的，因为上海地铁5号线的终点站闵行开发区站、华宁路站，其实都在马桥镇的飞地里面。不过马桥镇的腹地，的确没有地铁。
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