济阳路高架继去年中环线以北高架段通车后，中环以南部分也比原计划提前2个月完成施工建设，这意味着济阳路快速化改建工程中的高架主线即将全线通车。作为南北高架的一部分，济阳路高架主线从卢浦大桥一路往南延伸了8公里，串联起中环、外环，直达浦江镇。详见↓
在尚未通车的高架上，路面保洁、电子信息牌的调试等一些最后收尾工作正在进行。全线在临近居民小区的多个路段，设置了新型的全影型声屏障，总长度达到了3.150公里，能够降噪15分贝以上。
济阳路快速化改建工程2018年开工建设。5月29日完成工程翻交后，全线2个标段全力冲刺节点目标。
其中，仅中环线以南的2标段，在短短10个月的时间里，相继完成了约3.2公里的高架主线，外环立交改建实现与济阳路主线高架全互通。工程不仅采用了透水沥青、降噪伸缩缝等新技术和新材料，还使用了蒸汽养护以加快建设步伐。
济阳路快速化改建工程北起卢浦大桥引桥，南至闵行区界，接浦星公路跨芦恒路节点改造工程。
工程总长度8.8公里，其中浦东新区段长7.1公里，闵行段长1.7公里（含地面道路）。全线采用高架加地面道路的断面布置形式，高架主线设双向6车道，实现外环、中环、龙耀路隧道之间的快速转换。工程的实施不仅疏解浦星公路拥堵现状，通过高架主线建设，还能释放地面辅路功能，沟通沿线地块东西向路网，促进沿线滨江与浦东腹地的联系以及滨江地块开发。
济阳路这段高架有望与芦恒路节点改造工程同步通车。通车后形成了从闵行浦江镇一直到卢浦大桥的一个快速连接。从卢浦大桥到浦江镇，驾车大约只需8分钟，一路上都不受红绿灯的影响了。同时，也打通了地面路网，比如三林路—三航路、德州路、海阳路等道路的东西向交通打通后，将方便三林地区的出行。
（来源：上海发布、上视、西瓜视频）
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