肥西县因位于合肥之西而得名，有“淮军故里、花木之乡、巢湖明珠”之美誉，是合肥主城区西南副中心城市，与合肥滨湖新区、高新区、经开区、科学城和政务文化新区对接，是合肥现代化新兴中心城市建设的重要组成部分。境内旅游资源丰富，中部有国家森林公园“庐阳第一名山”紫蓬山，东临中国五大淡水湖之一的巢湖，南部有5A级景区千年水乡三河古镇。
肥西站
肥西站，建于1995年，是合九铁路上的车站，站址在中国安徽省合肥市肥西县上派镇站前路西首。隶属于中国铁路上海局集团有限公司合肥车务段管辖，现为三等站。2018年肥西县高铁站选址在翡翠路与站前路交口处，原有站扩建后升级为高铁站。
1991年5月，由铁道部和安徽省共同投资建设的合九铁路正式开工。
1995年，肥西站建成。
1996年1月，合九全线竣工交付验收，开办了跨局客运和全路货物直通运输业务，由上海局控股的合九铁路有限责任公司负责经营管理，肥西站属之。
2005年3月，全路裁撤铁路分局建制实行站段直管，肥西站属上海铁路局合肥车务段管辖，现为三等站。
2007年起，随着铁路历次提速，肥西站不再办理客运业务。
肥西高铁站主站房以三百里的巢湖水为设计理念，突出巢湖水韵特点，站房总建筑面积近8000平方米，雨棚约1万平方米，站台面积9668平方米。肥西高铁站站房的设计理念来源于巢湖水滴形成的波浪，寓意水韵江南、飘逸灵动。
候车大厅约4000平方米，具备1000人同时候车的能力。站前广场约2万平方米，分为地上、地下两层。站内配备4台无人售票机，设置售票大厅、12306服务台、军人候车区、重点旅客候车区、母婴室等场所，可以为重点旅客和有特殊需求的旅客，提供差异化服务。
作为合安高铁的一个重要站点，肥西高铁站直通新合肥西站，并通过肥西联络线与合肥南站接轨，融入国家高铁网络。合安高铁的正式开通运营，将显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离。
对于肥西来说，肥西高铁站则会进一步完善全市铁路网布局，加强合肥主城区和西南部组团间的紧密联动，推动构建立体交通网络，加快融入长三角一体化高质量发展。
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