近日，小编从国家铁路局官网获悉
国家铁路局规划与标准研究院编制完成了
《新建天津至潍坊高速铁路项目行业意见(初稿)》
为国家铁路局出具行业意见提供支撑
因国家铁路局出具的行业意见
是国家发改委审批项目可研报告的重要依据之一
这意味着
新建天津至潍坊高速铁路项目
可研报告批复往前推进一步
天津至潍坊高速铁路是我国
《中长期铁路网规划(2016年版)》
“八纵八横”高速铁路网沿海通道
和京沪高铁二线重要的组成部分
项目建设对支撑服务京津冀
协同发展、完善区域路网布局
推动区域协调发展意义重大
项目线路经天津市、河北省、山东省等3省(市)。线路自天津枢纽滨海站引出，经天津市滨海新区大港、南港工业区、大港油田及北大港湿地自然保护区进入河北省，经沧州市黄骅市、海兴县上跨漳卫新河后进入山东省，经德州市庆云县(崔口镇)，滨州市无棣县、阳信县、滨城区，东营市利津县、东营区、广饶县，潍坊市寿光市、寒亭区引入济青高铁潍坊北站。
正线长度349.12km，全线共设车站10座，分别为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站。线路所3个，动车所1个。本项目投资估算总额787.58亿元，施工总工期5年。
来源：国家铁路局官网、大众网
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