双离合自动变速器(Dual Clutch Transmission) ，有别于一般的自动变速器，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。双离合技术使得手动变速箱具备自动性能，同时大大改善了汽车的燃油经济性。
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DCT变速器的类型
DCT变速器分为根据散热方式可分为湿式双离合变速器、干式双离合变速器。
换挡工作原理
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干式、湿式的区别
干式双离合和湿式双离合，他们的结构和换挡原理是一样的，区别在于离合器的散热方式；
1)干式双离合：离合器片在结合时依靠的是风冷，散热依靠的是车辆行驶起来后的气流通过散热孔散热;
2)湿式双离合：依靠油液来散热，就想我们在水盆里来回搓手，手是感觉不到热的，湿式双离合就是这个原理，在密封的离合器装置中添加变速箱油，再辅以散热器，避免离合器片干磨。
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湿式双离合自动变速器的优点
i) 可靠性和稳定性好，因为离合器片是浸泡在变速箱油内的，散热性能也比干式的更好；
ii) 湿式双离合变速箱能够承受的扭矩更大，一般与动力较强的发动机配合使用；
iii）动力损失更小，传递效率更高；
iiii）切换挡动作极其迅速而且平顺，动力传输过程中几乎没有间断，车辆动力性能可以得到完全的发挥。
行车小技巧：遇到拥堵路段需要频繁起步、走走停停时，我们可以挂入到S档或者手动模式，防止变速箱频繁的升档导致的半联动，这样可以增加变速箱的寿命。
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