淮南迎来新机遇 千万吨级千里淮河第一大港 安徽8大重点港口
淮南港最新总体规划调整:2025年综合货运通过能力达到6580万吨。
淮南市规划布局六千万吨级淮南港对接“江淮运河。
为适应水运发展新形势,积极对接江淮运河,该市着力提升淮南港功能。一是科学利用岸线资源。依托淮河,规划港口岸线总长31652米,其中货运岸线27812米,服务区岸线1440米,水上支持岸线600米,旅游岸线1800米。二是科学布局码头港区。加强码头整合,拆除非法码头38家,规范经营码头13家,正在建设码头6家。科学布局6大港区,明晰各港区分布。到2025年淮南港综合货运能力将达到6580万吨、15万集装箱,形成生产性泊位185个。三是科学优化港口功能。将港口功能以煤炭、矿建运输功能为主,发展为以煤炭、矿建材料、化工原料及制品等多货并举,兼顾集装箱等综合物流运输的动能现代化综合性港口,服务于资源型城市转型发展和引江济淮需要。
总体规划的港区划分:分为毛集、凤台、潘集、八公山、田家庵、大通等6个港区。
千万吨港口规划将闪耀凤台!
总投资20亿元的寿县和毛集枢纽港核心港区!规划30个2000吨级泊位 具体来说就是,打造“一核”,建设总投资20亿元的寿县和毛集枢纽港核心港区,规划30个2000吨级泊位、年通过能力450万吨散杂货+85万TEU集装箱。目前,港口岸线规划已获省政府批复,已启动项目招商;引擎“两带”。项目建成后将为淮河上游六安、信阳等地区,淮河中游淮南,淮河下游蚌埠提供集装箱中转服务,同时为周边经济腹地提供矿建材料、机械装备、煤炭等物资进出口服务,带动淮河经济带和江淮运河经济带发展,助推地方经济转型发展;布局“三翼”。推进凤台、寿县、潘集与大通港区建设。凤台新港综合码头总投资约8.8亿元,规划10个2000吨级泊位,配套建设铁路专用线、进港道路和堆场等设施,设计年吞吐量1030万吨。目前,已完成项目建议书、工可报告等前期工作,启动项目招商。大通港区洛河作业区港口物流园总投资约4亿元,设计年通过能力散杂货物560万吨、集装箱15万TEU的专业化、标准化的港口物流及配套服务项目园区。目前,1号岸线3个2000吨级泊位、2号岸线综合服务区项目、3号岸线5个2000吨级泊位已完成立项、环评、防洪、初步设计等前期工作,预计8月份开工。潘集港区总投资3.9亿元,拟建4个2000吨级泊位,设计年吞吐量510万吨。目前,项目建设方案正在进行功能和布局调整;中安煤化工基地配套码头、中安茨淮新河码头已建成投用。寿县港区志君码头建成投用,涧沟码头土建工程已完工,正在进行设备安装。寿县五里闸作业区1#和2#码头、新桥港口物流园、瓦埠作业区、安丰作业区等港口功能区正在有序推进。
布局规模
2025年淮南港规划综合货运通过能力为6580万吨(15万TEU),共形成生产性泊位185个,占用岸线16742米(不含预留岸线),占用陆地面积9858.3亩(其中滩地6531亩),水域面积654.7亩。
淮南作为里长淮第一大港将沟通南北,成为淮河与冮淮运河的枢纽!
北接毫阜,南接合肥长江,西接信阳,东承蚌凤!
▌来源:淮南高楼迷
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