2020年10月，特斯拉解散了美国总部的公关部门，敢撤销总部公关部门的，特斯拉当属独一份，但是这并不意味着特斯拉不需要公关。据车叔了解，特斯拉在欧洲以及亚洲市场还有一些公关经理，取消的仅为在美国工作的核心团队。
2020年12月，有网友称特斯拉的公关水平很差，而针对这样的言论，特斯拉公司全球副总裁陶琳回应称：“我们确实不想在营销和公关上花费精力。我们希望把资源用在真正能带来价值改变的事情。比如研发制造真正过硬的产品，为客户提供优秀的服务。时间最终会证明一切。”
但是车叔最近得到消息，特斯拉正在加强中国的公关团队，并大举招聘新员工。据相关人士透露，特斯拉此前在国内有两名面向媒体的公关人员，而近日又入职了四名新员工加入到该团队之中，而且招聘还在持续中。
看来马克思以及特斯拉的营销团队，终于发现了公关对于国内汽车市场的重要性，此前就是因为公关能力不足，导致特斯拉在充电问题甩锅电网、车辆失控、车辆失速、刹车失灵、断轴等舆论战中，处于被动的处境，这些事件对特斯拉的品牌形象产生了极大影响。
对于当下的汽车品牌来讲，研发、生产、销售等部门是直接产生利益的，这是一个车企的立足之本，而树立信誉、建立形象等工作离不开公关部门，可以说是车企的隐形财富，即使销量已经积累到了一定阶段，维持品牌形象和品牌力的工作也需一直维持。
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