全新凯美瑞升级上市，这才是中期改款的正确姿势

一般来说，中期改款会在一款车型的生命周期中间进行，车企一般会结合当时的消费趋势和时代走向对车型做出针对性的调整，这样一来，既能够进一步强化产品力，又能够刺激市场消费，消费者和车企都能够得到利好。

那么对于第八代凯美瑞（参数丨图片）这样一款长期占据销量排行榜前列的车型来说，它将如何在中期改款时满足广大消费者的期待呢？就在2月25日，全新凯美瑞宣布正式上市，广汽丰田在新车上投入了很多精力，很多配备都是全球首发，明显是要把全新凯美瑞打造成“全球最强凯美瑞”的节奏。

但是相信不少人都跟我一样，第一眼看官图时很难找出新车与老款的明显差异。但是请别慌，全新凯美瑞的升级和变化需要我们一起细细品味，借着往下看你就会明白。

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外观小改，意料之中

第八代凯美瑞在中国市场上市以来已经收获了超过55万辆的销量成绩，针对这样一款拥有庞大用户基数的车型，中期改款时自然不能力度过猛，尤其是外观方面，因为大改动后就算市场认可，老车主也不会开心。

因此，全新凯美瑞这次针对外观的改动非常细微，这也是我们很难从官图区分新老款车型差异的原因。不过如果你把新老款车型的图片放在一起，差异之处就一目了然了。

中期改款之后全新凯美瑞仍然分为“凯美瑞”、“凯美瑞混动”和“凯美瑞运动”三种车型。前两款车的外观样式基本一致，属于豪华版，整体是优雅豪华的路线；运动版则有专属的外观套件、双色车身等特征，视觉冲击力会更强。

豪华版车型的外观调整基本都集中在前脸，比如在保险杠下部黑色隔栅左右两侧各增加了一条C字形的镀铬装饰、车头的丰田车标下方改为外凸设计等等，让新车的前脸看起来更精致、更有立体感。

而运动车型则是在丰田车标下方加入了一条宽体装饰条，两侧则加入了两个树叶状进气口，整个前脸看起来会更加凌厉，有动感。此外，全新凯美瑞全系车型都采用了全新样式的轮圈，减少了辐条，并且使用了双色喷涂，视觉效果更为出色。

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智能化加码，安全升级

全新凯美瑞的升级和改动其实更多集中在车内，首先就是映入眼帘的就是10.1英寸悬浮式中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘。

全新凯美瑞将原本镶嵌在中控台里的触控屏幕向上挪动了几厘米，与空调出风口互换位置，这样明显更加符合人机工程，而且也更加符合年轻消费者的审美。12.3英寸的液晶仪表盘也是时下流行的全液晶显示，并且还设置了模拟指针显示和全数字显示的主题，可根据驾驶模式配合变更主题颜色。

为了赶上大屏、数字化的汽车内饰设计潮流，全新凯美瑞这次针对车机系统也进行了升级，UI换代，还接入4G网络，融入了很多本土化的互联网服务，甚至还可以实现OTA升级。

像是车载微信、智能语音交互、高德/腾讯在线地图（智能导航）通通都实现了装备，而且还赠送3年无限上网流量。在我的记忆中，全新凯美瑞应该是中级车市场第一款支持车载微信的车型，这样的“大动作”的确跟很多人心中保守的丰田形成了强烈的反差。

与此同时，全新凯美瑞的内饰也有着很大的改动，除了仪表和控制台装饰板提供3种全新花纹选择之外，配色也进行了优化。

“豪华版”提供全黑、黑米和黑棕三种配色选择，其中黑棕配色确实更加有豪华感；而运动版虽然依旧是黑红配色，但是采用全新设计的带绒面皮质座椅，加以防水工艺，好看也好打理，更加符合运动版买家的需求。

在安全装备方面，全新凯美瑞装备了全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，能实现L2级别的驾驶辅助，在预碰撞安全、动态雷达巡航控制、车道循迹辅助等方面的功能表现也进行了强化。

全新凯美瑞的TSS不仅白天和夜里都能识别行人，还具备全速域跟车功能、弯道速度控制、应急转向辅助等功能，会更加好用和安全，辅助驾驶能力达到了行业目前的最高水准。

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趋近完美，要买别犹豫

此次上市的全新凯美瑞依旧是凯美瑞、凯美瑞运动、凯美瑞双擎三大系列10款车型，厂商建议零售价为17.98万元-26.98万元。

值得注意的是，全新凯美瑞这次将配置重心往高配车型转移，具体表现在取消2.0L燃油的领先版，增配2.5L双擎入门领先版，2.5L燃油版高配的价格也有所下调。

值得一提的是，在2020全年销量当中，凯美瑞2.5L车型和双擎车型销售占比达到了54%，20万元以上高配车型销售占比56%，成就了“高配更热销”的“凯美瑞现象”，也让高价值成为了凯美瑞最广为人知的一个标签。

这样来看，全新凯美瑞这次的配置和价格调整就非常有针对性了，那就是在2.5L和2.5L双擎车型上给消费者更大的选择范围，从来把更多的销量压到高配车型上，将全新凯美瑞在中级车市场的地位进一步拔高。

此外，全新凯美瑞在外观内饰、智能化配置、驾驶辅助功能方面的升级也是走在了时代和行业前列。尤其是最新的车机系统支持车载微信等本土化功能，的确一改以往丰田车机保守简陋的印象，这些都很好地贴近了广大年轻消费者的需求和喜好。

总的来说，此次全新凯美瑞的确是给全行业示范出了中期改款的正确姿势，改款后的全新凯美瑞不仅解决了老款车型的痛点，而且高价值车型的选择更为丰富，已经趋近我心中完美中级车的标准。

对于广大有意购买一款中级车的消费者来说，改款归来的全新凯美瑞显然是一个明智的选择。想买的话不要犹豫就是，毕竟凯美瑞的终端售价一直都很坚挺，早买早享受才是王道。