雷诺调整中国组织架构 苏伟铭担任CEO

　　[爱卡汽车 行业资讯 原创]

　　3月1日，爱卡汽车获悉，雷诺集团调整中国组织架构，任命苏伟铭（Weiming Soh）为雷诺中国首席执行官，向雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）汇报；施戈迈（Guillaume Sicard）担任雷诺中国首席运营官，负责管理运营、强化雷诺在中国的现有业务，并继续担任华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官。而雷诺集团国际发展和伙伴关系高级副总裁福兰（Francois Provost），将继续从集团层面协调和支持雷诺未来在中国的业务。

　　苏伟铭在大众汽车集团工作了16年，在汽车行业拥有20多年的丰富经验。在加入雷诺之前，他曾担任大众汽车集团（中国）执行副总裁、逸驾智能科技有限公司（Mobility Asia）董事及首席执行官、开迈斯新能源科技有限公司（CAMS）董事长、大众汽车（中国）销售有限公司董事长。

　　中国是全球最大的汽车市场，也一直是雷诺集团的战略市场。目前，雷诺在中国的战略重点是电动车和轻型商用车，通过三家合资公司——易捷特新能源汽车有限公司、江铃集团新能源汽车有限公司和华晨雷诺金杯汽车有限公司实施、开发本土品牌产品；雷诺集团还与日产汽车共同成立了“联盟创新中心-上海”。

　　自2020年12月起，雷诺开始从中国向欧洲出口Dacia Spring电动车。该车由雷诺在华的合资公司易捷特新能源汽车有限公司生产，是与雷诺e诺（参数丨图片）同平台的欧洲姊妹版车型。此外，在雷诺控股的合资公司江铃集团新能源汽车有限公司，雷诺将为欧洲开发一款A+级电动轿车，用于出行解决方案，兼顾个人/家庭出行和网约车服务。

　　华晨雷诺金杯汽车有限公司2020年11月成功推出了旗舰新车型金杯海狮王(参数|询价)。得益于同年6月启动的转型计划，公司盈利能力正经历稳健的结构性复苏，实现可持续发展。目前，公司在中型厢式车辆（M-Van）细分市场的份额约为四分之一。

　　未来，在雷诺集团的革新战略（Renaulution）框架内，雷诺集团将重塑在中国的商业模式，利用在中国的资产，同时借助中国具有竞争力的产业生态系统，为中国及全球市场开发新的移动出行解决方案。中国汽车工业正在蓄力迎接未来电动出行浪潮，新设立的组织架构将为雷诺集团在中国的发展提供强有力的支撑。

精彩内容回顾：

苏伟铭将离任大众汽车集团及逸驾智能

雷诺集团发布新战略规划 加强成本控制

雷诺公布电气化愿景 未来电动车将占50%