世界旅游城市联合会：全球旅游业将进入二战以来最关键产业重塑期

新京报讯（记者 曲筱艺）3月1日，世界旅游城市联合会（以下简称“联合会”）在京发布了《世界旅游经济趋势报告（2021）》。该报告由联合会和中国社会科学院旅游研究中心共同推出，对疫情之下全球前20个重要国家的旅游发展特征和走势进行了最新研究和总结。

2020年，大多数国家和地区出台旅行禁令，全球旅游业在消费需求、旅游投资、区域格局、产业链条、企业生存、人员就业等方面遭受诸多挑战。报告指出，受新冠肺炎疫情影响，2020年全球旅游总收入相当于全球GDP的比例锐减至3.6%，为近四分之一世纪以来的最低水平，仅2.92万亿美元。该报告还预计全球旅游总收入将恢复至4.50万亿美元，同比增长53.9%，分别达到2019年的77.7%和75.6%。

旅游业正在形成以国内循环为主的格局

报告指出，与周期性因素不同，新冠肺炎疫情是对全球经济和旅游产业的一次重击，二战之后70多年所形成的世界旅游经济运行逻辑被打破，旅游业在重启过程中将发生结构性变革。

据报告，全球旅游业将进入二战以来最为关键的产业重塑期。一是调整国内国际旅游关系，旅游业正在形成以国内循环为主的格局；二是重塑全球旅游发展格局，旅游业长期增长趋势被打破，亚太和欧洲地区的旅游总人次和总收入差距创历史新高，新兴经济体旅游经济降幅超过发达经济体；三是疫情将从边界、链条、模式、治理方式和科技融入程度等方面重塑全球旅游。

2020年以来，国际各旅游城市采取多种措施推动旅游业恢复和振兴，包括全面做好疫情防控工作；加强疫情防控信息服务平台建设；开展线上活动；实践更加积极有效的激励政策；有针对性地开展宣传促销活动；推动疫情影响下城市旅游的模式创新；以本地市场为抓手恢复旅游等。

联合会表示，此次新冠肺炎疫情使各旅游城市备受打击，同时也让诸多旅游城市停下来思考旅游业商业模式和未来发展方向的机遇，根据本地特点进行战略调整。比如，部分城市侧重于短期调整以更好应对疫后市场，其他城市则更注重修炼内功，调整旅游业发展结构和策略。

2020年全球旅游总人次同比下降40.8%

报告指出，受新冠肺炎疫情影响，2020年全球旅游总人次（含国内旅游人次和国际旅游人次）降至72.78亿人次，同比下降40.8%；2020年全球旅游总收入相当于全球GDP的比例锐减至3.6%，为近四分之一世纪以来的最低水平，仅2.92万亿美元。

从国际旅游来看，2020年，全球国际旅游人次和收入降幅超过六成。数据显示，2020年国际旅游人次为4.87亿人次，同比下降65.2%；国际旅游收入将为0.56万亿美元，同比下降68.7%。

从国内旅游来看，2020年全球各国国内旅游人次降幅小于收入降幅。数据显示，2020年全球国内旅游人次为67.91亿人次，同比下降37.6%；国内旅游收入为2.36万亿美元，同比下降43.2%。

报告预测，2021年全球旅游总人次将达95.45亿人次，同比增长31.1%，全球旅游总收入将恢复至4.5万亿美元，同比增长53.9%，分别达到2019年的77.7%和75.6%。而在未来全球旅游业的恢复过程中，各国国内旅游将贡献绝大部分旅游经济。

2021年，国际旅游人次将达9.68亿人次，同比增长98.9%，恢复到2019年的69.3%；国际旅游收入达1.27万亿美元，恢复到2019年的70.7%。而国内旅游2021年将达85.77亿人次，恢复到2019年的78.8%；国内旅游收入将达3.23万亿美元，恢复至2019年的77.7%。此外报告还预测，2021年亚太和中东旅游经济将恢复最快，美洲和欧洲次之，非洲最慢。

酒店企业负债整体呈上升趋势，全球有20多家航空公司申请破产保护

同时，报告还就OTA、酒店、邮轮、主题公园、航空等各个旅游细分行业进行调研。其中，以Booking、携程等为代表的OTA行业在2020年营业收入和净利润均出现同比大幅下滑。疫情之下，随着旅游需求从出境游转向国内游，国内长线游转向本地周边游，跟团游转向个人游，OTA主动转型智能化趋势明显。诸多OTA企业综合运用VR、3D、AI等技术，整合吃、住、行、游、购、娱等要素，满足用户个性化需求。

酒店企业负债整体呈上升趋势，尤其涉及重资产的酒店业资产负债率较高。受社交距离限制和经济衰退影响，依赖团体游和商旅用户的酒店入住率影响较大。疫情冲击加速市场出清，行业集中度或将进一步提升。

2020年上半年，占全球市场份额近80%的全球最大三家邮轮公司——嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮和诺唯真邮轮暂停所有班次航行。报告指出，投资者普遍看空邮轮业，多家邮轮公司市值大幅缩水，跌幅达70%。

全球主题公园行业竞争加剧，基本形成“7亏2平1盈利”的格局。疫情导致主题公园收入大幅减少，但仍需要承担折旧、人工等成本，资金普遍较为紧张。部分主题公园另辟蹊径，从重资产扩张向轻资产扩张转变，通过寻求外部合作，由传统的投资、建设、运营重资产模式逐步转向独资、合资与授权多种模式并行的轻资产模式。

航空业在2020年整体低迷，复苏态势差异明显。国际民航数据公司OAG分地区数据显示，全球有20多家航空公司申请破产保护，但得益于中国内地航班环比持续增长，亚洲整体地区运力恢复相对较好。至2021年年初，全球与航空业相关的8800万个工作岗位中近4600万个可能会因疫情而被削减，裁员降薪与政府纾困成为航空公司走出困境的普遍手段。

该报告强调，面对疫情冲击，不同细分行业的旅游企业应对策略和经营表现各有不同，其应对策略大致可分为反转型、收缩型、维持型、扩张型四类；所采取的措施具体包括制定复苏经营方案、经营模式转向敏捷、多措并举筹资输血、并购资产布局未来以及科技赋能产业供给等。

新京报记者 曲筱艺

编辑 郑艺佳 校对 付春愔

图片 世界旅游城市联合会

来源：新京报