北京消防重拳整治涉电动车行业

据了解，目前北京全市有快递外卖派送员17万余人，电动车17万余辆。如此庞大的电动车和电池基数，以及行业电动车高频使用率，带来的火灾风险极大。今天的平安119，我们就来聚焦快递外卖行业电动车的安全。

2021年1月25日凌晨4点多，北京发生一起电动自行车蓄电池火灾，夺走了2名年轻夫妻的生命。丈夫在危急时刻用身体护住妻子，但也没能让爱妻摆脱死亡的厄运。

这是一处平房大院,有20多间出租房,夫妻俩居住的房间不足10平米，有门有窗,床距离房门不足1米，为什么就没能逃出来呢？

从摄像头第一次捕捉亮点，到猛烈燃烧火花四溅，仅仅用时5秒钟。火光四射的地方，正是夫妻两人居住的房间，足以想象，面积只有10平米的室内是多么恐怖。

火灾事故调查时，火查员在夫妻二人的房间里，发现了四块电动自行车充电电池。经过现场还原，这四块蓄电池摆放的位置，正好封堵住了逃生的出口，夫妻二人最终被堵在屋内被活活熏死。

充电电池着火，主要原因是蓄电池的热失控，通俗地说只要是电池，就存在热失控的可能性。因此各级各部门严禁电动车在室内或者楼道内充电，夺命仅需100秒，这不是广告语，而是血的教训。根据消防部门实验显示：电动车发生爆燃30秒后出现明火，3分钟火焰温度高达1200度，有毒气体以1秒钟1米的速度充斥整个楼道，切断居民逃生通道，居民只要吸入3--5口剧毒气体，就会昏迷甚至窒息死亡。

为有效维护全市快递外卖领域火灾形势稳定，春节前，北京消防救援总队宋树欣总队长集中约谈全市快递外卖11家企业。市邮政管理局、快递外卖企业消防安全负责人，总队、各支队主管领导、以及各区快递外卖主要中转站点2000余家负责人分别在主、分场参会。

朝阳消防救援支队要求快递外卖企业，健全完善消防安全管理制度，平台企业不能“只派单、不管人”，要按照“谁受益、谁管理，谁用人、谁管理”的原则落实管理责任，加紧推进行业电动车集中充电，严格电瓶准入把关和定期维修更换管理，并将电动车使用管理纳入员工考核评价。

要求经营站点，全部建成电动自行车集中充电设施，并监督从业人员实行集中充电，定期对电动车安全状况检查，及时维修或更换不安全的电动车电池。

除此之外，朝阳消防救援支队还将快递外卖人员确定为“一警六员”培训对象，开展以“小火会用灭火器、大火会用消火栓”为基本内容，以“出真水、灭真火、真动作”为基本形式的消防基本技能实操实训，真正使每名员工掌握能灭火、会逃生。

通过一警六员实操实训培训，使得每名快递外卖员都成为“准消防员”，在日常生活工作中，一旦遇到突发火情，能够第一时间及时处置。

经过检查，盒马生鲜，顺丰快递等公司能够严格管理，在单位安装集中充电柜，切实杜绝了快递员将车骑回家充电的现象。然而，除了正规的快递骑手之外，还有第三方的骑手、个人注册骑手，这些骑手平时很少去公司，有单就接，没单就回家，公司根本无法监管，这些无法监管的骑手，一旦将电动车骑回家，在家里充电，隐患巨大。

为了避免电动车引发火灾，消除电动车存放和充电的安全隐患。朝阳消防救援支队开展了快递外卖行业消防安全大排查。消除电动车存放和充电的安全隐患。

虽然消防部门对电动车使用安全加大了宣传力度，但还是有人不以为然。防火监督员在朝阳区东辛店村一些快递外卖点检查时，就发现了一些电动车违规存放充电的现象。

东辛店村紧邻北五环与机场高速，这里有户籍人口1234人，流动人口2万多人，是一个典型的城中村。快递外卖员多，电动车多，为了图一时方便，有些快递外卖员私拉电线充电、在室内充电，存在巨大安全隐患。

为及时消除安全隐患、保障安全，防火监督员联合东辛店村委会加大宣传和巡查力度，对私拉电线充电和乱停乱放的进行整改。另外，为了方便快递外卖员安全充电，村里还建设了室外充电车位和充电设施。

据了解，下一步，北京市消防部门将联合邮政管理等部门，针对快递外卖仓储物流场所、中转站点、电动车充电设施和充电电池等领域，组织开展全方位检查整治，加大“罚、封、停、拘”等处罚和信用惩戒，消除隐患，确保安全。