日前，和讯汽车从马斯克社交平台获悉，特斯拉将在未来3-4个月内推出其全自动驾驶（FSD）软件套装的订阅服务，即月租服务。
当前，特斯拉的全自动驾驶（FSD）包含的主要功能有：Autopilot导航、自动进出匝道、自动车道变更、自动泊车、召唤功能。未来，FSD还将陆续实现市区内自动驾驶、红绿灯的识别和响应以及完全自动驾驶。
和讯汽车猜测，未来订阅全自动驾驶（FSD）的月租费用可能会超过100美元（约合人民币646元），国内或将不低于1000元人民币，年使用费用或将达到1200美元（约合人民币7758元），国内将超过1.2万元人民币。
尽管相比目前1万美元（国内为6.4万元人民币）的“一次性买断”，订购看上去更加划算，但马斯克却表示，一次性买断该功能将会是一笔更值的交易，理由是：随着特斯拉越来越接近实现全自动驾驶，FSD的价格也将继续上涨。
和讯汽车认为，当前特斯拉全部新车均配备入门版Autopilot功能，已经可以满足大多数消费者对自动辅助驾驶功能的使用需求。如果并非对自动驾驶能力（FSD）有着十足的需求，前期可以通过订阅方式，进行“随用随定”的购买策略。
此外，前不久国内推出了增强版辅助驾驶功能（EAP），当前的基本功能与自动驾驶能力（FSD）差距不大，但售价仅仅是FSD的一半，为3.2万元人民币。未来如果想升级FSD，直接补差价即可，这可大幅降低车主购买相对完整Autopilot功能的成本。
实际上，目前出厂的每一台特斯拉新车，在硬件方面的配备都是一样的，但很多功能需要让消费者再自掏腰包进行“解锁”。这意味着，哪怕特斯拉未来不靠卖车挣钱，靠“卖软件”似乎也有着可观的收入，这也是为何特斯拉能够一再降低车价的原因。
特斯拉在量产车上推出的软件付费服务，未来可能将成为常态化，这一做法是否会成为其他车企效仿的运营方式，并成为流行的车企盈利模式，很值得思考。
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