“冰雪燃擎 相约北京”冬奥测试赛系列科普——冬季两项

作为2022年北京冬奥会测试活动的“相约北京”系列冬季体育赛事已于2021年2月正式拉开帷幕。

“相约北京”测试赛既是国际惯例，也是主办城市的申办承诺，将通过在比赛场地的一系列测试赛和实地训练，对场地、器材、交通等硬件进行试运行的必要测试。同时，赛事也可以磨合场馆团队，对2022年赛事的指挥运行工作进行演练和查漏补缺，是2021年极为重要的冬季体育测试赛。

北汽集团作为“相约北京”系列冬季体育赛事的钻石合作伙伴，在测试赛期间，一直为赛事出行提供强有力的产品、技术与服务支持。北汽的氢燃料客车和工作人员用车身披“相约北京”彩衣，穿梭于北京延庆与河北张家口两大赛区的场馆之间，为运动员、工作人员、志愿者等提供温暖便捷的出行服务，保障了赛事交通通畅，提升赛事整体运行效率。

借此机会，北汽集团特展开冬季项目科普专刊，将耳熟但“未能详”的冬季项目一一介绍给全国观众。

冬季两项

2月下旬开始，被称为“雪地上战争”的冬奥会项目——冬季两项的测试赛及官方训练一直在紧张有序地开展。这一古老刺激的猎人游戏，充满着“硝烟”的硬核比拼，自测试赛开幕以来，一直拥有着极高的关注度。

起源发展——狩猎到表演，再到竞技

冬季两项是一项历史悠久的雪上项目，由越野滑雪和射击两种特点不同的运动结合在一起而进行的运动，起源于斯堪的纳维亚半岛，由远古时代的滑雪狩猎演变而来。

1767年，守卫在挪威与瑞典边界的挪威边防军巡逻队举办的滑雪和射击比赛，成为世界上最早有记载的冬季两项比赛，也奠定了这一硬核项目的军人血统。

1960年，才在第八届冬奥会上被正式列为比赛项目，并定名为冬季两项，具有军人背景的运动员参赛也是其鲜明特点。

1980年，中国首次派中国解放军队参加该项目在美国普莱西德湖举行的第13届冬奥会比赛。

2022年北京冬奥会，冬季两项将在张家口赛区的国家冬季两项中心举行，届时共将产生11枚金牌。此次备战冬奥会的唐佳琳和张岩均来自中国军队。

赛事规则——越野滑雪+射击 动静转换自如

比赛时，运动员身背专用小口径步枪，沿标记的滑道，按正确方向和顺序滑完预定全程。每滑行一段距离进行一次射击，到达终点用时最少的选手获胜。

比赛项目分青年男女组和成年男女组，项目设置有个人赛、短距离赛、接力赛、追逐赛、混合接力赛、集体出发赛等，共计11个不同赛程的小项。

以男子20千米个人赛为例，选手单个出发，间隔时间30秒，每滑行4公里射击1次，共射击4次，每次5发子弹，射击姿势及顺序为卧射、立射、卧射、立射。有一发子弹没能命中即为脱靶，最终成绩将加1分钟时长，终点时总用时最少的选手获胜。

赛场看点——耐力与胆量的较量 滑得快不一定能夺金

极速滑行，风驰电掣在雪山之间；急停射击，百步穿杨于对手之前。整场比赛就像是一场无声的雪地枪战，燃到炸裂。胆量、耐力，动静转换能力，缺一不可。滑行时间和射击准确性的双重要求，使得比赛不到宣布结果的时刻永远无法得知最终胜负，这才是冬季两项最大的魅力和看点。

值得一提的是，曾经驰骋冬季两项赛场，被誉为“冬季两项之王”称号的前挪威运动员埃纳尔·比约达伦，现作为中国冬季两项国家队主教练，曾在6届冬奥会上获得过多达13枚奖牌的纪录。中国的冬季两项最好成绩为日本长野冬奥会上的第5名，期待在2022年的冬奥会上，中国队健儿在比约达伦的执教下取得更优异的成绩。

冬季两项与北京越野BJ80——动力强悍 动静兼宜

冬季两项在冰天雪地中的硬核较量紧张刺激，而传承北京(BJ)品牌“极致越野品质”的北京越野BJ80，在越野中的硬核实力完全不输赛场健儿。

北京越野BJ80搭载大排量3.0T V6发动机匹配埃孚8AT变速器，使得其具有运动员般的好“体力”和持久耐力，不仅日常行驶提速超车游刃有余，野外翻山过河也如履平地，越野性能非常“狂野”。遇上特殊路况，最大功率280马力的强劲输出，犹如运动员终点前的爆发，轻松挑战各种极端路况。

北京越野BJ80发动机的峰值扭矩达到420牛·米，采用纯正的越野非承载式车身，配备电控分时四驱系统，针对不同路况提供ECO、舒适、运动、雪地等四种驾驶模式，切换自如。车子加速快，操控精准，拥有足以媲美赛场运动员的动静转换能力，急停急走也完全不在话下，完美应对各种突发路况。

2022，相约北京，相约北汽！更多赛事科普，更酷北汽车型，让我们拭目以待！