日前，源自国外媒体消息称，德国大众汽车为进一步加快电气化发展战略，将新能源汽车布局到大众生产线中。
大众汽车高管此前曾承诺，到2030年该品牌在欧洲销售的汽车中35％将采用纯电动总成。大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特表示，未来十年内，大众电动汽车在全球销售产品结构中所占的份额将增长到70％。
可以推测即使到2030年，在欧洲销售的汽车中约有三分之一仍将保留在具有传统内燃机和混合动力装置的大众汽车上。大众汽车解释说，燃油发动机将保留在高尔夫（参数丨图片）、途观、帕萨特、泰龙和T-Roc探歌等后继车型上。
大众汽车的新发展战略被称为“加速”。除了在欧洲电动汽车销售中占70％的份额外，它还规定了美国和中国市场在同一指标上的增长（到2030年，该指标应超过50％）。该计划还将投资于软件和数字技术的开发，其中包括自动驾驶系统、安全控制系统、高端人才管理系统。未来5年内，大众汽车将为之投资高达1168亿人民币，可见这一新发展战略的重要性，足以证明新能源及纯电动汽车的发展趋势。
作为实施新发展战略的一部分，大众汽车计划每年至少发布一辆电动汽车。2021年，大众有望首次发布四驱版纯电跨界车 ID.4 GTX、双门轿跑车式SUV ID.5以及大型SUV ID.6（仅针对中国汽车市场而设计）。未来，基于ID Buzz和ID Vizzion概念量产车有望进入市场。此外，到2025年绿色家庭版的ID.1也将加入大众新能源产品序列内。
加速电气化战略还涉及释放新的电动汽车家族，大众汽车称之为三位一体计划。该系列的旗舰产品将是大型轿车，大众汽车在预告片中宣布，它仅显示了未来汽车新颖的轮廓。该模型将基于一个新平台，MEB“转向架”元素的一部分（ID系列电动汽车就基于该元素）。
该旗舰汽车将配备二级自动驾驶系统，后续计划将其提高到第四级，可以在欧洲道路上开启全自动模式行驶。作为“三位一体计划”的部分车型的生产将在德国沃尔夫斯堡工厂内进行，新款电动四门车将于2026年推出。
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