纯硬派越野车要说实用性确实不高，毕竟作为一款纯玩的车型要的就是乐趣，而且高昂的价格也确实不是一般消费者能够承担的起的。随着坦克300（参数丨图片）的上市，成功点燃了消费者对越野车的购买欲望，坦克300除了强大的越野性能之外，还有着较低的售价，20万左右的售价让它在同级别车型有着明显的优势，在销量上也是持续上涨。当然这并不表现坦克300在市场上就没有竞争对手了，它就是日产途达。
日产途达与坦克300相比优势还是非常明显的，首先有着强大的品牌影响力，还有着不输普拉多的车身尺寸，而且在售价方面同样有着较大的优势。近日我们获悉了一组新款途达的实拍图，一起来看看新车的具体表现吧。
首先在外观上新款途达采用了全新的家族式设计语言，前脸造型相比老款车型有明显变化，新车前脸采用了大尺寸的V型进气格栅，内部采用了多条横向镀铬装饰条，两侧大灯组采用了全新造型，内部构造也更加复杂，在点亮后辨识度极强，下方大尺寸的包围和大面积的银色护板以及两侧银色铬装饰的雾灯组，整体呈现出了较强的野性。
车身侧面新车的线条也有部分调整，前后突出的轮眉，较大尺寸的多辐式双色轮毂以及高大的车身都呈现出了较强的力量感。熏黑处理的B/C柱营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果，平直的车顶线条也为内部提供了充足的乘坐空间。
尾部造型厚重而又饱满，两侧全新造型的尾灯组非常修长，并通过一条宽厚的拱形镀铬装饰条相连，下方突出的包围处还有一块大面积的银色护板呈现出了较强的越野气息。
内饰上新款途达延续了老款车型的布局风格，整体造型颇为硬朗，在细节上新车进行了调整，左侧换装了全新样式的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控内嵌式显示屏，上方是对称式空调出风口，下方是部分实体物理按键。用料上采用了大量的软性材质以及镀铬装饰条点缀，非常符合越野车型的定位。
座椅方面，新款途达并没有进行大幅度调整，依然采用了2+3+2的七座和2+3的五座布局，相双坦克300而言在空间表现上途达的优势更明显一些。
动力上海外版新车搭载了2.5L自吸发动机，传动匹配了7AT变速箱，并配备了分时四驱、差速锁等硬派越野车所必须的性能配置，进一步提升了新车的越野性能。总体来看，新款途达不管是外观造型还是空间表现，以及动力总成和越野配置都是非常不错的，而且现款车型的售价完全与坦克300处于同一区间，那么问题来了，未来国产之后你会选择谁呢？
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