一度被怀疑不会量产的DS9冷不丁地在官方微信小程序中公布了预售价：29.9999万元起，走过路过的朋友，了解一下？
虽然DS官方并没有公布新车预售价及详细的配置动力等信息，却仍然开启了相当于“盲定”的预售活动。如“在DS上市当日之前于DS汽车小程序上支付999元订金，便可获得9999元购车抵用券和9999个DS商城积分。而预售期间下单的首任车主还可享受5年的无限车机流量。”
那么，你是否愿意花999元钱去订购一个大型“盲盒”？
"法式豪华"卷土重来？
2012年，DS来势汹汹，试图用"法式豪华"后来居上。三年后的2015年，DS品牌在中国市场销量为2.7万辆，在DS全球销量占比21%，迎来高光时刻。然而，DS并没有按人们预想中的那样发展下去，很快便遭遇销量下滑、业绩亏损、股权转让、直到最后被宝能收购。
当前DS品牌在国内市场的认知度，已滑落至“年销量不足500辆（2020）”的水平。当人们还怀揣着"还有机会吗？"的疑问时，DS决定再试一次，于是，DS9来了！
此次预售的DS9是DS品牌旗下的最新旗舰产品，脱胎于EMP2模块化平台，长宽高4933*1855*1468mm，轴距达到2895mm，有着接近于中大型车的车身尺寸。
从万能网友曝光的信息看，新车将推出2款燃油版车型（预售价或分别为29.99-34.99万元）和3款E-TENSE插电混动版车型（预售价或分别为33.99-39.99万元）。
其中，燃油版车型搭载一台1.6T发动机，最大功率215马力，峰值扭矩300牛·米，百公里油耗6.2L；E-TENSE插电混动版搭载1.6T发动机+81.2kW电机组合，系统综合功率或超过250马力，百公里油耗低至1.8L，WLTP循环工况可纯电行驶约50公里。传动部分均匹配一台8AT变速箱。
此外，该车全系标配“巴黎之光”LED大灯、全景天窗、隐藏式门把手、12.3英寸的全液晶仪表与带有DS CONNECT智能互联系统的12.3英寸中控多媒体屏幕等，同时还有前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、盲点监测等安全性配置。
顶配歌剧院版车型则配有全NAPPA豪华表链式座椅、FOCAL ELECTRA高级音响（14个扬声器）、带有夜视+智能领航功能的主动安全系统以及DS魔毯自适应悬架等。
总之，DS9身上具备了“30万元起”级别豪华车应有的身家和水准。只是，你是否愿意为这个豪华“新贵”买单？或者，DS是否有这个能力说服消费者为其买单？
DS9还有机会吗？
有！但要翻过“三座大山”。
其一，品牌。
曾看到一段对DS产品力的评价：“一个没有四驱系统、没有轴距超过3米、没有超过1.8T排量、没有价格超过35万车型的品牌，怎么能算豪华品牌呢？”如此说来，奥迪A3、奔驰A级（参数丨图片）等皆不满足以上条件，却是人们公认的豪华车型，WHY？
归根结底，是DS入华时间太晚，疲软的市场表现并没有为其树立起良好的品牌公（认）信（知）力（度）。奥迪有售价低于20万的A3，丰田有价格超百万的兰德酷路泽，但奥迪终究是奥迪，丰田始终是丰田。可见，大多数消费者对“豪华”的定义品牌＞产品。
但就市场存在感几乎可以忽略不计的DS而言，想要树立自身在消费者心中的豪华形象，难度可想而知。且不说BBA在国内消费者心中碾压级的存在，即便是挑战雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌，DS9也面临着几乎从零起步的巨大鸿沟。
其二，价格。
单从价格看，与DS9并行的豪华诱惑还真不少：奔驰C级（30.78万元起）、宝马3系（29.39万元起）、奥迪A4L（30.58万元起）、雷克萨斯ES（29万元起）、沃尔沃S60（28.69万元起）等。虽然DS9相较于以上绝大多数竞争对手在车身尺寸和配置等方面有优势，但想要以相同的价格（区间）在BBA口中“虎口夺食”，显然不是一件轻松的事。
其三，产品。
回到产品本身，这可能是DS9唯一能挽回一些颓势的地方。
29.99万元起的预售价与BBA等入门级豪华中级车型持平，但DS9却拥有接近中大型轿车的车身尺寸和超“豪华”的配置。如L2级的驾驶辅助，以及具有夜视、驾驶员监测、主动照明、盲点监测、自动紧急制动和扩展交通标志识别组成的DS SAFETY主动安全系统等。
产品内外也处处充斥着个性而精致的“法式浪漫”，做工和用料一流。如：家族式样的六边形镀铬中网，可提供5种照明模式的DS ACTIVE LED VISION大灯与新潮的回旋镖式LED日间行车灯完美融合，极具辨识度。车身侧面线条流畅，独特而精致的尾灯纹理看上去个性十足。内饰设计与DS7相近，但无论是用料、做工或配置，都展现出旗舰车型该有的风范。
此外，在动力和油耗方面，DS9也有着较为突出的“账面数据”。至于DS9能否凭借自身的“越级”配置化身狙击雷克萨斯、凯迪拉克甚至BBA等竞品车型的“程咬金”，接下来，共同期待新车上市后的战力表现。
值得一提的是，DS9是一款仅由中国生产并销往全球的车型，目前已在欧洲市场上市，起售价为47，700欧元（约合37.9万元人民币），与奔驰E级在德国的售价相当；顶配的混动车型更是高达80，000欧元，约合63.5万元人民币。
可见，DS为国内消费者带来的不仅仅是一款全新的旗舰产品，而是满满的诚意。有消息称DS9将于3月正式上市，我们期待它能为我们带来更多的惊喜。
最后
过去10年，法系车节节败退，入华9年的DS难免被殃及池鱼，但本质上还是品牌本身的弱势市场地位和产品面临的强大竞争环境。如今，DS9能否挽回局面？这或许是DS品牌在华的最后一次机会。
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