荆世明落马！铁路系统反腐持续发力

据中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组、四川省监委消息：中国铁路北京局集团有限公司党委委员、副总经理荆世明涉嫌严重违纪违法，目前中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组正对其进行纪律审查，经国家监委指定四川省监委管辖，四川省监委指定乐山市监委管辖，乐山市监委正对其进行监察调查。

前不久，2020年12月21日，中央纪委国家监委网站发布消息：武汉铁路公安局原党委委员、副局长童光明接受纪律审查和监察调查。

童光明落马前，曾长期在铁路公安系统工作，历任武汉铁路公安处刑警支队机动大队大队长，武汉铁路公安局局长助理，武汉铁路公安局党委委员、副局长等职，并已经在2017年2月退休。

童光明在退休三年多后被查，再次说明“退休不是护身符”的道理。这些官员的落马，其实是近期铁路系统反腐的一个缩影。仅在2019年以来，就有多起案例值得注意。

2019年4月30日，成渝铁路客运专线有限责任公司和成贵铁路有限责任公司原党委书记、董事长、总经理张国力被开除党籍和公职。就在同一天，成渝铁路客运专线有限责任公司原党委委员、副董事长、副总经理，成贵铁路有限责任公司原党委委员、副总经理吴忠被开除党籍和公职。

2019年5月30日，中国铁路武汉局集团有限公司原党委委员、副总经理蒋芳政被开除党籍和公职。

7月26日，原中国铁路建设投资公司党委副书记、总经理王东明落马。值得注意的是，此人也是在退休后被查的。

2020年3月3日，成昆铁路有限责任公司副总经理刘琨严重违纪违法被开除党籍和公职。

随后，4月30日，四川省铁路产业投资集团有限责任公司党委书记、董事长郭勇被查。9月30日，兰新铁路甘青有限公司原党委书记、董事长、总经理史克臣被查。

从相关案例可以看出，这些落马干部，除了常见的经济腐败行为之外，还有一个共同特点：他们大多都在铁路系统任职时间很长，其中有些人的职业生涯全都在从事铁路工作。因此，他们在铁路系统内部往往有盘根错节的人脉与影响。一旦这样的干部出现了严重的腐败问题，其对任职单位的负面影响不言而喻。

铁路系统在抓好生产建设、经营工作的同时，也一直很注重反腐与廉政建设工作。2019年底，中央纪委国家监委网站曾发布相关消息：铁路系统严格“一案双查”开展精准问责，382名领导人员被问责。这一数据说明：当前铁路系统的反腐工作相当有力。

铁路系统的工作，不仅关系到国家交通事业的发展，也与每个人的日常生活息息相关。党纪国法不会允许这样的关键岗位上出现问题官员。那些问题官员，不妨看看上面的反腐案例：莫伸手，伸手必被捉，这个道理已经在现实中得到了大量验证。主动投案，才是他们唯一的出路。

荆世明简历

　　荆世明，男，汉族，1966年3月生，重庆合川人，在职研究生学历。1990年7月参加工作，1993年3月加入中国共产党。

　　1990年7月至1995年4月，在成都铁路局重庆分局重庆西站工作；

　　1995年4月至1997年10月，任成都铁路局重庆分局重庆西站西运转车间副主任；

　　1997年10月至1998年4月，任成都铁路局重庆分局重庆西站西运转车间主任；

　　1998年4月至2001年5月，任成都铁路局重庆分局重庆西站副站长；

　　2001年5月至2005年3月，任成都铁路局重庆分局重庆西站站长；

　　2005年3月至2008年9月，任成都铁路局重庆西站站长；

　　2008年9月至2009年2月，任成都铁路局成都北站党委副书记、站长；

　　2009年2月至2010年9月，任成都铁路局总调度长、运输处处长；

　　2010年9月至2011年2月，任成都铁路局党委委员、总工程师；

　　2011年2月至2013年1月，任成都铁路局党委委员、副局长、总工程师；

　　2013年1月至2017年11月，任成都铁路局党委委员、副局长；

　　2017年11月至2018年5月，任中国铁路成都局集团有限公司党委委员、董事、副总经理；

　　2018年5月至2020年3月，任中国铁路北京局集团有限公司党委委员、董事、副总经理；

　　2020年3月，任中国铁路北京局集团有限公司党委委员、副总经理。

　　2021.03 接受审查调查。