勿以销量论英雄！评测福特福克斯

曾几何时，福特福克斯作为一款集操控与运动标签为一身的"小钢炮"，深受国内消费者喜爱。但随着合资品牌在这一领域不断发力以及自主品牌的崛起，福特福克斯的日子是越来越不好过了，许多人把销量不尽人意归咎于福克斯全系三缸，但事实真的如此吗？带着这一疑问，我们对福特福克斯进行了一番深度评测。话不多说，我们直接开始正题。

它还是那个熟悉的小钢炮

对于许多老车迷来说，福克斯应该是我们当年能够接触到的最便宜的"性能车"了，所以全新福克斯自然也是不能在操控上拉跨。

我们体验的是174马力的1.5T版本，除了那同级少见的8AT以外，它还有换挡拨片，经过一天的试驾下来，能够明显感觉到全新福克斯动力响应很好，虽然硬加速实力可能没思域（参数丨图片）优秀，但8-9秒破百的成绩也很猛了，还有就是它的8AT换挡逻辑很聪明，能够清楚判断驾驶者的意图，福克斯的运动性真不是盖的。

很多人可能会担心三缸发动机抖动问题，但福克斯其实对抖动抑制得挺不错的，怠速的时候确实是有一些抖动，但驾驶起来其实真没什么感觉，就我个人而言并不会抱怨那一下。

颜值在线，配置诚意不错

在这个颜值即正义的时代，福克斯在设计方面确实要比老款车型年轻运动了不少，看起来明显也要比那些市面上主流的朗逸、卡罗拉等十万级家轿年轻运动多了，开它上路的话回头率应该还不错，但不得不说有些人可能接受不了这么夸张的"大嘴"，有些过于激进了。

在配置上来看的话，它可以用物超所值来形容。诸如8英寸中控液晶屏、更显逼格的旋钮式换挡机构、双区自动空调、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、胎压监测系统以及自适应巡航等功能均有提供。

但是不得不说的是其在空间方面做的确实没有同级别车型优秀，虽然尺寸不小，但坐进车内就会有一种压抑的感觉，在空间方面福特确实是需要向其他车企学习一下。

写在最后

如果你是一个热爱驾驶的人，并且老婆孩子能接受空间的话，福克斯绝对是一个不错的选择。

不得不说，福特福克斯是一台好车，通过体验下来，能够明显感觉到福特在福克斯的发动机、调教、标定等隐性项目上是下了功夫的，但"酒香不怕巷子深"的套路已经不适合现在的汽车市场了，想要卖得好，福特还是要仔细研究一下中国市场到底想要什么。