3月16日，北京市交通委员会发布《关于2021年汽车租赁小客车指标配置情况的通告》，截至2020年底，北京市汽车租赁备案经营企业共计600家，备案车辆约5.56万辆。
受新冠疫情等因素影响，2020年北京市汽车租赁行业车辆租赁率为59.06%，比2019年下降21.25%。
考虑北京市汽车租赁行业整体租赁率较低等情况，2021年度原则上不配置汽车租赁小客车指标。
汽车租赁行业正在加速洗牌。
前瞻产业研究院发布的报告显示，2018-2019年，中国汽车租赁市场由蓝海转为红海，共享经济泡沫被挤破，行业烧钱补贴模式难以为继，汽车租赁企业大批倒下。
2019年，汽车租赁(包括经营租赁及融资租赁)市场规模为2258亿元，同比下降1.2%。其中，汽车经营租赁市场规模为718亿元，融资租赁市场规模为1540亿元。2020年，受疫情影响，人们出行减少，汽车经营租赁企业经营更加困难，部分企业断臂求生。
2020年，汽车租赁市场进一步分化，部分共享汽车租赁企业已经不见身影，租租车则通过布局海外市场，联合一嗨、首汽、瑞卡、大方、凹凸、至尊、桐叶、明昊等优质租车企业，实现业务规模的快速扩张。汽车租赁市场第一股神州租车，则受疫情冲击影响，车队规模有所下降。
现阶段，无人驾驶技术还未真正成熟，其一旦实现商业化落地，势必会对汽车租赁行业带来巨大的冲击。整体来看，汽车经营租赁市场入局企业变少，随着部分头部玩家开始退场，未来行业整合为主要发展趋势。
来源：第一电动网
作者：王鸣幽
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