混凝土行业开山鼻祖，你知道是那家公司了吗？

混凝土机械的种类很多，包括了搅拌站、搅拌车、拖泵、泵车等等，只要用得着混凝土的地方，我们就能看到这些机械的身影。公认的混凝土机械鼻祖是来自德国的施维英（Schwing）公司，今天我们就来简单的了解一下它的发展史，顺便也了解一下，混凝土机械的发展历程。

1934年，年仅25岁的德国机械师Friedrich Wilhelm Schwing创立了Schwing公司，他发明了最早的混凝土搅拌机，通过机械来实现混凝土的批量化生产，Friedrich Wilhelm Schwing很快就在建筑业和采矿业找到了自己的第一批客户，并成功的把自己的混凝土搅拌机推向市场。

到了20世纪50年代初期，建筑业的兴起，对于混凝土的需求量激增。但是，当时的混凝土浇筑工作，依然大部分依赖人工，不仅施工效率低，混凝土浇筑过程的连续性也受到了影响。因此，在1957年，Schwing公司发明了世界上第一台输送混凝土的液压双缸柱塞泵。

在1957年汉诺威工业博览会，这台混凝土泵一经展出，就受到了全球各地建筑商的青睐，它实现了混凝土浇筑的连续作业，并且大大减轻了人工的作业强度。此后，施维英的产品在全球市场蔓延开来。

而这台混凝土泵，也成为了混凝土机械行业的一个标准，其他的混凝土机械品牌，也在模仿施维英的这台混凝土泵的结构和工作原理，生产自己的产品。

1958年，施维英在一台卡车底盘的基础上，设计出了全球第一台混凝土搅拌车，实现了小规模预拌混凝土的生产和运输。

1960年，为了让混凝土的生产过程更加的流程化、科学化，施维英正式推出了自己的预拌混凝土搅拌站，配合搅拌车一同工作，解决了混凝土在施工中的各种难题，这就是当时，世界上最早的混凝土机械，其产品类别开始细分。

时隔五年之后，全球第一台车载式混凝土泵由施维英推出。相比较此前固定的拖泵，车载泵的使用更加的灵活。同时，施维英还给这台车载泵配备了DN80口径的泵管，施工效率，以及对于混凝土的适应性能更好，并且可以泵送一些含有大粒径粗骨料的混凝土。

车载泵虽然比此前的拖泵更方便，但是，对于一些建筑物的施工，每次都需要铺设混凝土管道，比较的麻烦。于是，施维英在1967年推出了一台在车载泵的基础之上，安装了泵管支架的泵车，这也算是最早的泵车雏形。

但是，此时的泵车臂架结构非常简陋，只有两节臂，一节主臂，一节副臂，能够架设的泵管长度也是非常有限。但是，更加灵活的施工方式，让是施维英，以及施维英的客户看到了这一领域的发展前景。

1973年，施维英正式向全球推出了自己首台长臂架混凝土泵车，该车的臂架长度达到了45米，也是当时，全球臂架最长的混凝土泵车。

1978年施维英公司第15000台设备下线，并交付给客户，是一台非常有现代感的混凝土泵车，其造型跟现在的泵车相比，已经非常的接近。同时，施维英公司也创下了混凝土机械，交付设备数量最多的品牌。

1982年，是施维英历史上一个里程碑式的时间节点，施维英成功的研发出了属于自己专利技术的“裙阀”，让高压泵送成为了可能。其可以大大提高混凝土输送设备的压力，从而让混凝土输送距离更远。

我们现在比较常见的是S阀，不过受当时的专利技术影响，施维英并不能用。施维英自己研发出来的裙阀，造型有点像女生的“裙子”，入料口比较小，出料口比较大。其特点是安装简单，同时，对于提高吸料性能，以及提高混凝土的流动性，效果显著。

也是从这个时候开始，施维英在混凝土机械领域开始崭露头角，其设备泵送混凝土的距离大大提高，并一再打破世界纪录。在印度北部的Parbati水电项目，施维英的设备，创造了单台泵，一次性将混凝土泵送到了715米的高度。这也奠定了施维英，在混凝土机械领域的领先地位。

1992年，施维英再一次推出了自己首创的SX支腿泵车，它的前支腿采用了弯曲的造型设计，可以大大提高泵车在泵送混凝土的时候的稳定性，一直到现在，我们依然可以看到这种支腿设计的施维英泵车，在全球各地的工地上忙碌。

2004年，施维英推出了自己全新的“VECTOR”泵送控制系统，采用了集成化的电路控制。控制泵车运行的控制器，被集中放在一个电控箱里面。并且，施维英第一次给这个电控箱配备了显示屏。操作工人可以通过这个显示屏，了解到泵车在作业时的一些基础信息。

而我们现在所看到的泵车，大部分都有显示屏，而且还是彩色液晶屏幕，能够显示的信息更多。

2012年7月6日，徐工集团收购了Schwing集团52％的股权，成为了施维英的控股公司，至此，施维英开启了其全新的发展模式。

其实，早在上个世纪60年代，我国就已经开始借鉴一些国外的混凝土机械技术。施维英成为了国内混凝土机械制造商学习的对象，并且，随着国内市场对于混凝土机械的需求增加，在很长一段时间里面，施维英的产品，占据了国内市场很大一部分份额。

2018年，施维英成功地推出了一台65米臂架泵车。其采用了一台通用型6桥MAN品牌卡车底盘，采用了5节臂架，其臂架最大水平输送距离可以达到60米，其理论最大每小时可输送混凝土160m³。

2019年，施维英第111,000台搅拌车下线，对于这个拥有80多年历史的混凝土机械品牌来说，它的产品在市场的占有率，是消费者对它的肯定。同时，它对于推动混凝土机械的技术发展也做出了重要贡献。

我国目前是世界上最大的混凝土机械产销国，接近70%的产品都卖给了中国客户，施维英与徐工合作，强强联合，继续为国内消费者提供更高性能的产品。作为混凝土机械的开山鼻祖，施维英功不可没。