进入2021夏秋航季,东航云南全面贯彻落实"四梁八柱"战略,兼顾疫情防控和全力争取恢复生产两大工作主线,进一步完善云南市场航线网络结构,稳步推进昆明枢纽建设。
据了解,2021夏秋航季涉及高高原航线7条:历史已有昆明-迪庆(每周28班)、迪庆-成都(每周7班)、昆明-拉萨(每周7班)、拉萨-迪庆-广州(每周7班)、成都-拉萨(每周7班)、昆明-泸沽湖(每周7班),本航季新增迪庆-昆明-上海浦东(每周7班)。涉及新开航线2条:北京大兴-海口(每天1班)、昆明-思茅-北京大兴(每周4班)。涉及加密航线6条:昆明-北京大兴(加密每天1班)、昆明-长沙(加密每天1班)、昆明-井冈山-上海浦东(加密每周3班)、昆明-德宏(加密每周10班)、昆明-宜宾-厦门(加密每周3班)、泸州-上海浦东(加密每天1班)。涉及快线5条:昆明-北京大兴(每天12班)、昆明-上海浦东(每天11-12班)、昆明-上海虹桥(每天9班)、昆明-西双版纳(每天11-12班)、昆明-德宏(每天8-9班),准快线5条:昆明-广州(每天7班)、昆明-成都(每天7-8班)、昆明-南京(每天6班)、昆明-保山(每天6班)、昆明-腾冲(每天5-6班)。国际航班每周8班,涉及境外6个站点:科伦坡(周2)、曼谷(周4)、万象(周2、5)、金边(周6)、仰光(周3、7)和达卡(周1,另周4班期正在申请中)。2021年夏秋季,东航云南执行航线124条,其中,国际航线6条,国内航线118条;通航点共70个,其中国际6个,国内64个。
相关负责人表示,东航云南积极发挥昆明机场中转枢纽功能,夏秋航季过夜站点有15个,共计31架飞机在外过夜,形成了外地始发至昆明的早班航班波,有效增加了昆明的中转衔接机会,为旅客提供了更方便快捷的出行选择。
云南网记者 杨之辉 通讯员 覃路
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