印度引进鲉鱼级潜艇，本欲吃透法国技术，不成想步子太大反而拉胯

自从莫迪担任印度总理以来，实现重工业和军事装备本土化就成为了印度的最高指导方针，尽管印度的工业制造能力处于奇妙的薛定谔状态，并且生产出来的军事装备时常出现各种各样的故障，以至于印度长久以来无法摆脱对进口武器装备的依赖，甚至于成了人们的饭后笑料，但印度试图实现军事装备国产化的决心从未改变过，毕竟军事装备决不能受制于人是莫迪为印度制定的最高目标。

印度武器装备国产化有三个主要的目标，其中陆军以实现阿琼坦克和丹奴什榴弹炮的量产为第一目标，空军以实现LCA战斗机的量产服役为第一目标，而海军以实现维萨卡帕特南级驱逐舰和鲉鱼级常规动力潜艇量产为第一目标。这主要是印度在上世纪七十年代的战争胜利的并不算太光彩的原因刺激的，印度尽管在战争中取得了优势，并消灭了对手大部分海军，但依旧有一艘反潜舰遭到了对手的伏击，结果让对手打出了少有的潜艇伏击反潜舰并获得胜利的战绩。而此次战争结束以后，交战双方就把潜艇作为了海军重点发展目标之一，

上个世纪末的时候，印度海军经过四十年的建设，已然成为印度洋一霸，但印度海军的自行研发建造海军船舶的能力还比较差，甚至连潜艇设计建造技术也未必比周边邻国强到哪里去。因此印度考在考察了一圈之后决定引进法国鲉鱼级潜艇，这一级潜艇为法国在上世纪90年代中期研发生产的常规动力潜艇，本质上是法国阿戈斯塔级潜艇的后继型号，不但装备法国海军，更是用于外贸创汇的武器装备，巴西，西班牙和智利海军均有采购鲉鱼级潜艇。

鲉鱼级潜艇的结构设计采用了金枪鱼形态的壳体，使用耐高压抗拉伸的HLES80钢材建造船体，故而重量轻而强度高。同时潜艇外形采用了水滴线形结构，壳体内部还采用了复合材料和减震材料制作。法国人在设计时充分考虑到了潜艇的防探测性能，潜艇壳体采用了特殊的涂料配合减震螺旋桨设计，成功降低了被探测到的概率。同时法国人的外壳体设计非常干净利落，舰体外壳上没有什么啰嗦的附件。使用的通讯设备和声学设备均为美国，法国和英国制造，属于世界一流水平。鲉鱼级潜艇装备的水面非声学传感器和通信天线非常精密复杂，但足以保障潜艇和舰队之间的信息交流互通无阻。

鲉鱼级潜艇作为常规动力潜艇，能够以最低4节速度能够维持18天到40天连续航行，最大航速可以达到水面20节，水下16节，而且在运行中不会产生明显的噪音或者热源信号。鲉鱼级潜艇的作战指挥系统也很先进，由于潜艇采用了高度智能化自动化的设备，所以只需要9名执勤人员就能够保证潜艇维持正常运作，当然最好还是将艇员维持在31人保持最基本的战斗力。

鲉鱼级潜艇还装备有6部533毫米鱼雷发射器，潜艇能够装载18枚战斗部重达400公斤的“黑鲨”重型鱼雷和SM39反舰导弹，可以对潜在对手的大型水上舰艇造成相当程度的威胁。鲉鱼级的设计还充分考虑到了潜艇成员的逃生问题，潜艇的水密耐压隔壁设计精巧，这样一来即使潜艇发生意外导致壳体破裂也可能够提供一定的浮力。而船体中部拥有一个逃生隔离舱，并且被防水脱险闸门保护。船员在需要逃生时只要进入逃生室就能够进行自救逃生或者通过应急无线电设备与外界取得联系争取逃生救援，从而提高了艇员的逃生概率。

从各项性能指标来说，鲉鱼级潜艇能够满足多重作战任务的需要，它的下潜深度较大，能够执行反舰艇作战，反潜作战，情报探测与布雷任务。当时印度以5.83亿美元一艘的价格，向法国订购了6艘鲉鱼级AIP型潜艇和一份技术转让协议。印度打算通过吃透法国潜艇技术，实现鲉鱼级潜艇的本土化生产建造，为印度的潜艇研发建造能力做一个铺垫。印度海军试图实现鲉鱼级潜艇国产化的目的皆在于实现自己建立远洋海军，同时称霸印度洋的野心。印度海军只要有了鲉鱼级潜艇，就能够对邻近国家的海域造成威胁，与自己的反潜网络互相配合，清除掉潜在对手的潜艇威胁。

从印度海军的角度出发，只要成功实现鲉鱼级潜艇国产化，就能增强印度海军和印度造船与军用舰艇设计硬实力，可谓是一箭三雕。鲉鱼级潜艇对于印度实现扩大海洋影响力，制霸印度洋的有力的武器，甚至凭借其8节航速拥有超过6000公里的巡航范围，如果是水面航行的话活动范围还可以进一步加大，能够对波斯湾甚至是东非海岸产生影响，因此印度海军实力会有明显的提升，而对于周边邻国来说就是造成海洋安全隐患的潜在杀手锏。

承担吃透鲉鱼级潜艇技术和建造任务的是印度玛扎冈造船有限公司，这是印度的一间国营造船企业，能够建造排水量3万吨级的军舰和民用船只，是印度最大的造船企业之一，从技术实力上来说是非常硬核的。负责持有雷达火控技术的是印度古吉拉特邦海军雷达制造有限公司，这是印度规模较大的航海设备制造商之一，为印度海军和民船提供了大量雷达导航设备，其生产的民船导航雷达甚至出口到了日本，综合来说这间公司在印度也是拥有足够硬实力的。

但是印度在仿造技术的时候出现了一些意外，因为潜艇上的电子设备技术产权分别来自不同国家的不同企业，印度购买的设计图仅仅只有潜艇本身的结构，所以还需要奔波于法国，英国和美国之间到处寻求购买设备生产授权，这就导致了鲉鱼级潜艇的学习建造进程一拖再拖。另一方面，印度玛扎冈造船有限公司也遇到了困难，尽管技术人员对图纸进行了反复学习比对，并开始尝试建造第一艘鲉鱼级潜艇，但由于造船厂工业设备过于陈旧，所以不得不向印度政府提出引进新设备的申请，同时造船厂的员工普遍年龄偏大，不太适应新事物的发展，所以还需要专门招募一批新技术工人来填充一些必要的岗位。

结果第一艘潜艇从90年代购买授权，拖拖拉拉一直到了2005年才正式开工，经历了10年的时间才建造完成，而此时潜艇面临着需要更换新雷达和火控设备的尴尬局面。印度不得不继续追加经费采购进口设备来弥补海军的战力缺口，可以说是本来有个雄心壮志向前跨出一大步，结果不成想步子跨得太大反而拉胯了。但不可否认的是，鲉鱼级潜艇的服役使得印度海军的战斗潜力有了很大提升，印度海军在印度洋的影响力也有了明显上升，而对周边国家产生的军事威胁也明显上升了。因此不能因为印度吃透法国技术和建造鲉鱼级潜艇时一再拉胯，就无视了印度的军事力量。

结语

人类自20世纪以来的战争中证明了潜艇在制海权中发挥着重要的作用，也使得潜艇成为了海军中不可替代的一种强有力战力，对于任何一个海权国家而言装备一定数量的潜艇是需要的。印度海军也正是基于这一观点引进仿造鲉鱼级潜艇，但理想虽然很美好，但现实往往过于残酷，印度每次试图实现进口武器国产化时，总会发生各种各样的意外进而拖延进程，往往一部新武器在采购引进时堪称主流甚至一流装备，但等到印度总算吃透并完成了本土化建造之后也基本处于过时状态了。

参考文献：

《鲉鱼级柴油电动潜艇》

《迟到的鲉鱼级潜艇项目》