日前，和讯汽车从外媒获取了一组布加迪Chiron新车型的路试谍照，新车被猜测是布加迪Chiron Super Sport 300+量产版本，此前曾跑出了490.48公里每小时的极速。
从外观来看，新车仍采用了Chiron的整体造型，但全车套用了Chiron Super Sport 300+的外观套件，前翼子板处增加了一个通风口，前包围两侧配有全新的空气动力学设计套件，前机盖上方配有九孔式通风口，以此保证新车在近500公里每小时的速度下，车身仍有超强的下压力。
不过在车尾部分依然与普通的Chiron版本保持一致，Super Sport 300+版原型车的全新排气和后引擎盖样式也没有出现在这台路试车上。
内饰方面预计将与原型车保持一致，整体保持了普通版Chiron的内饰布局，提供黑橙专属双色配色，头枕、中控台等细节处配有Super Sport 300+标识。
动力方面，布加迪Chiron Super Sport 300+将继续搭载经典的8.0T W16四涡轮增压发动机，最大输出功率近1600马力，峰值扭矩1600N·m。传动系统，与之匹配的为7速双离合变速箱。
布加迪Chiron Super Sport 300+最早亮相于2019年的法兰克福车展，起售价为350万欧元（约合人民币2710.85万元），限量生产30台，预计2021年起开始交付。
此前在德国的Ehra-Lessien赛道上，这台车的极速达到了490.48公里每小时，打破了最速量产车极速纪录。一周后，布加迪确认该Super Sport 300+将限量生产。
不过这一纪录，在去年被美国超跑品牌SSC（西尔贝）打破。在去年的10月份，SSC Tuatara以平均极速508.73km/h刷新了世界最快量产车记录，成功超越布加迪Chiron Super Sport 300+（490.48km/h）和柯尼赛格Agera RS（447.19km/h）。
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