457. 二战日本雷达开发（3）——微波雷达

　　本文是“燃烧的群岛”第457篇原创文章，作者：寄居蟹。

　　全文共2123字，配图8幅，阅读需要10分钟，2021年3月23日首发。

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　　伊藤庸二作为日本海军主要的雷达技术员之一，主攻方向是电离层和微波。虽然他给日本舰政本部反馈了脉冲雷达的情报，但是微波雷达才是他想要做的东西。1935年（昭和10年），他制造了频率为5GHz、输出30W的磁控管，并申请了“电极为线轮型的磁控管”和“多分割双电极磁控管”两项专利，还撰写了《超短波磁电管研究》一书。

　　日本无线电公司自1932年（昭和7年）开始开发微波真空管，1934年开始与海军技术研究所合作，开发了8分割橘型磁控管和菊型磁控管，并将其投入市场。1939年（昭和14年），他们又开发出将铜厚板冲孔为阳极，频率3GHz，连续输出500W的水冷式多腔磁控管。日本无线电公司还开发了发射机用M312A型磁控管和接收机使用的M60型磁控管，并且装备在雷达上。

　　图1.日本无线电公司研制的磁控管

　　图2.M312A型磁控管

　　图3.M60型磁控管

　　前文提到伊藤庸二力主开发100号舰载雷达和200号陆基雷达。由于舰载雷达要求体积小巧，因此采用微波体制更为合适。100号雷达的具体研制工作由森 精 三大尉和水间正一郎工程师担任，日本无线的中岛茂协助完成了发射机用磁控管M32A和接收机用磁控管M60装机工作。正值1941年10月28日，日本海军举行大演习，伊藤等人将原型机设置在海芝浦站前的芝浦制作所的屋顶上，开机后成功发现在东京湾的“赤城”号航空母舰。12月份的实验则成功发现23公里以外的“浅间丸”。

　　当时由于从陆基雷达改进而来的2号1型雷达已经服役，因此日本海军决定对两种雷达进行对比测试。该试验1942年4月进行，21号电探装备在“伊势”号上，而其姊妹舰“日向”号则装备100号电探。两舰在四国海域进行试验。经测试，21号电探可以探测到55公里远的飞机，并在20公里远距离上侦测到“日向”号；100号电探则可在35公里外就侦测到“伊势”号，但是却没有对空探测能力。日本海军最终决定只装备21号电探，100号电探研制被取消。

　　不过此时正值中途岛大战在即，“日向”号没有时间进入船厂拆除100号电探，因此就直接带着这个东西上路了。海军技术研究所的广濑健三和松村武一作为雷达操作员一同乘坐该舰。不过中途岛海战日军战败，全线后撤。“日向”号在这次“武装游行”中发现100号电探对浓雾和夜间航行有效，加之这个东西体积确实小巧，最终日本海军还是认可了它，要求日本无线电抓紧定型，次年初在千叶县太东岬的海军雷达实验场试验定型，型号2号2型电探，也就是常见的22号电探。

　　图4.2号2型电探

　　图5.2号2型电探操控台

　　由于该机在工作中还是出现了不稳定现象，并且日本海军也有在小型舰艇上搭载该型雷达的需求，因此相关部门对雷达进行了改进，1944年1月正式定型，改进后的产品称为2号2型改2，大量装备于日本残存舰艇，总产量300-400台。

　　日本的雷达技术总体上来说比较落后，尤其是和美国相比。珍珠港事件中美国就通过SCR-270雷达侦测到了攻击机群，要不是美军疏忽大意，怕是这次日军攻击就会凶多吉少。

　　图6.美国SCR-270雷达

　　图7.SCR-270雷达操控台

　　美军立即发起了报复行动，1942年4月杜立特中校率领16架B-25空袭日本，日军虽然在本土密布了1号1型雷达，但是美军来袭的时候，日本雷达跟没没有探测到美军飞机，所以说日军花钱费力布置的雷达警戒系统并没有什么卵用。中途岛海战中，美军的SCR-270雷达和舰载的CXAM对空搜索雷达都发挥了很大作用，而日本只是在少数几艘舰艇上安装了试验型雷达，甚至机动部队都没有装备雷达的舰艇。瓜岛战役时，美军已经将SCR-270雷达和SCR-268火控雷达交联并联动指挥高射炮，而且美军在瓜岛缴获了一台日本1号1型雷达，经过研究美国人发现日本的雷达性能十分落后。1942年8月，美军舰艇开始大量装备SG和SC型对海、对空搜索雷达，这一差距进一步拉大。

　　图8.击沉“雾岛”号

　　在第二次所罗门海战时，日本翔鹤号航母上的21型雷达虽然发现了美军机群，但是整个舰队并未收到相关通报，可见日军对于雷达的信任程度和基于雷达的信息情报系统还远没有建立起来。往后的战斗就更不用提了，例如“华盛顿”号使用雷达探测击沉“雾岛”号的战斗大家都耳熟能详。