央广网记者邱栎艺 特约记者肖梦萍 赖虹米报道:“这已是近期接待的第五批重要客人了。”在位于成都市金牛区的中铁产业园产业展示中心,刚送走一批客人的园区公司营销部副总监王炜炜说。仅最近一周,中铁产业园就先后迎来徐州、济南、福州、青岛、南昌等地地铁交通建设单位来访。
为何中铁产业园引发业内巨头如此高的关注?园区的吸引力何在?访客们的感叹中藏着答案,“中铁产业园已打造成业内标杆,做轨道交通产业园的,都要来你们园区看看!”
二院顶层设计 构建世界级的轨交创新与服务基地
2012年,中铁产业园项目花落成都金牛区北部新城核心区,是国内首个以轨道交通为主题的高科技产业园。这是中铁二院集团结合自身资源优势,对接成都轨道交通产业优势,在中国中铁系统率先尝试的产业地产大手笔。
截止2021年3月,园区已建成35万方研发和总部办公空间,签约入驻154家企业(机构/平台),其中产业链相关企业(机构)占比62%,配套占比22%,实验室和公共服务平台占比16%,已形成涵盖轨道交通科技研发、勘察设计、建筑施工、装备制造、运营维护、教育培训六大产业板块的轨道交通全产业链,创建了“创业苗圃-孵化器-加速器-产业园”的全链条孵化体系,正在逐步构建轨道交通产业生态圈。
2015年至2020年,园区创税近13亿元,聚集了7400余人的产业人才。园区被授予四川省特色产业基地、四川省和成都市科技企业孵化器、成都市首批专业特色楼宇等称号。待园区全部建成后,将吸引3万产业人才,300余家科技企业入驻,年产值将达到350亿元。
经过近10年的潜心积淀和建设运营,中铁产业园历经初创期、发展期后,迎来了产业聚集的加速期。
园区主要依托龙头企业中铁二院丰富的工程、科研、市场和人才资源,聚集轨道交通和泛轨道交通行业的各类创新型科技人才,通过产业、双创、金融、文化、基础五大运营服务平台,逐步形成以中铁二院集团为科技创新核心、辐射带动中小微企业成长发展的产业生态圈,未来将致力于成为世界级轨道交通高科技产业创新与服务基地。
成都鼎力支持 打造产业功能区的轨交智谷示范区
2019年发布的《成都市轨道交通产业生态圈蓝皮书》明确提出,成都市将围绕打造“中国轨道交通产业综合发展新高地”的总体目标,着力构建主题鲜明、要素可及、资源共享、协作协同、绿色循环、安居乐业的轨道交通产业生态圈。
蓝皮书同时确立了成都“一校一总部三基地”的轨交产业空间布局。其中,中铁产业园就位于“一总部”金牛科技服务产业功能区的核心区,重点打造以技术研发、勘察设计为主的轨道交通“智慧新城”——“轨交智谷”。“轨交智谷”将以西南交大、中铁二院、中铁二局等头部企业(机构)为核心,重点发展轨道交通产品研发、勘察设计、工程建设、产业孵化、技术服务、总部商务等功能板块。
为了加速中铁产业园的发展,2018年初,通过增资扩股,中铁产业园公司引入成都市、金牛区政府两大投资平台——成都产业功能区投资运营集团、成都鑫金工发投资有限公司,园区成为央企和地方政府联合建设的重点产业示范区。
政府投资平台的引入,给入园企业带来了产业政策等多重利好。仅金牛区,就专门出台了轨道交通专项政策,给予企业在项目拓展、科技创新、产品销售、平台搭建、税收返还等多方面的扶持,真金白银大力支持入园企业的发展。随着川藏铁路等世纪性战略工程的开工建设,川藏铁路国家技术创新中心等国家级创新研发机构的入驻成都,给成都带来又一轮发展轨道交通产业的良机。
身处轨道交通产业聚集核心的中铁产业园,也将趁势而上。目前,园区正在大力建设高品质科创空间和轨道交通产业社区,轨交智谷示范区正在逐步呈现。
园区顶级配置 推动产业聚合助力入园企业快速成长
除了从北上广深纷至沓来的轨交企业,前来园区学习考察的同行也明显增多。“意料之外,情理之中”,面对中铁产业园火爆的产业招引和考察学习场景,园区公司总经理张强连连感慨。“意料之外”是因为去年上半年园区还在艰难应对疫情,去年下半年整个产业招引形势就急转直上。“情理之中”是因为“三好”——政策利好、产业利好、区域利好的风口到来,有力推动了园区的发展。
园区的运营服务体系建设和园区的规划建设同步推进,确保企业从入园伊始就能获得一站式服务。这一运营服务体系由产业、双创、金融、文化、基础五大服务平台构成,每个平台还包括很多服务子项目,由一对一服务的园区运营管家下沉到每家企业,将企业和员工的各类需求搜集汇总,再通过运营服务体系各平台协调政府相关部门、第三方专业机构等,将需求落地,由此推动产业聚合,助力入园企业快速成长。
通过园区的硬件产品和软件服务,中铁产业园吸引了上百家轨道交通产业关联企业入驻,因产业集聚产生的园区示范效应、产业链协同效应和产业社区生态圈效应正在逐渐增强、发酵和融合,在中铁产业园聚合绽放。
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