3月26日，由广东省汽车流通协会主办的，“2021广东省汽车流通行业年会暨高峰论坛”在广州日航酒店隆重举行。这是广东汽车流通领域规模最大的行业交流盛会之一，目前已经成功举办了15届，一直以来都受到汽车行业的广泛关注。本次年会，时代爱车小镇再次受邀参加，与国家、省市政府相关部门领导、汽车行业权威研究机构专家、来自全省各地的汽协会员企业代表、以及兄弟省市行业代表共同交流与探讨行业发展趋势。
广东省汽车流通协会会长 严斐
汽车新零售，晋升行业发展“热词”
本次年会，从广东省汽车流通协会严斐会长的工作报告开始，多位来自汽车流通产业相关领域的专家相继登台。从不同维度，对汽车流通行业的发展，做出了深刻的分析与预测。多位业界大咖不约而同提及，传统汽车4S店销售模式转型新零售，探索全新的汽车商业模式，已经成为行业发展的必然趋势。只有精准把握新时代消费者从行为模式到思维方式的变化，并做出积极回应，才能在未来的市场竞争中，保持更高的竞争力。
普华永道中国内地及香港地区汽车行业主管合伙人金军先生在《城市发展、商业地产和汽车行业的规律与趋势探讨》的专题演讲中指出，未来的汽车新零售领域，只有在兼顾消费者多维消费需求的同时，不断满足消费者垂直领域的消费需求，才能在市场中获取新的增长点。这一观点直指传统汽车4S店的销售模式单一，既不便捷高效，客户的整体体验也很差的痛点。
普华永道中国内地及香港地区汽车行业主管合伙人 金军
顺应趋势，时代爱车小镇成为全场焦点
会上，作为汽车新零售崛起大趋势下，难得的落位产品，时代爱车小镇是名副其实的全场焦点。时代中国从地产跨界汽车产业，响应产城融合趋势，针对海八路华南汽车城的传统模式，创新的升级打造集新车、二手车等其它复合商业形态于一体的购车服务中心，为政府提供了全新的产业级解决方案，推动传统产业的升级和城市更新。时代爱车小镇这一全国开创性的模式多次被各位行业大咖在专题报告中提及并探讨。
时代商业副总经理兼时代爱车小镇项目总经理敖诚韬先生，也就时代爱车小镇模式，做了《数字孪生·时代呼唤》的专题分享：时代开创性的构建了城市中心的购车服务中心，引领传统汽车4S店的升级转型，以数字化的营销和运营手段，赋能汽车经销商，共同打赢汽车客户的保卫战。同时时代也洞察到消费趋势的转变和广大汽车消费者购车和维保的痛点，以提升汽车消费体验为己任，为广大汽车消费者构建了一站式的汽车消费、生活体验中心，大大改善了传统购车的服务体验和效率。
时代商业副总经理兼时代爱车小镇项目总经理 敖诚韬
让汽车服务回到城市中心，时代爱车小镇打造汽车商业新模式。
在分享中，敖诚韬先生明确指出，汽车在今天人们的生活场景中，正起到越来越重要的作用。但是受到环境的限制，让绝大多数的汽车服务，只能远离城市，既浪费了消费者的时间，也增加了服务的成本。其根本原因，是汽车服务的形态与城市的需求难以匹配。
正是遵循这一理念与认知，时代爱车小镇从设计之初，就打破了原有的格局，不再是传统4S店集中的“汽车城”，而是强调基于消费者的实际体验，对空间场景进行优化，引入更多的生活休闲类门店，丰富消费者的选择。当消费者进入时代爱车小镇，就像进入综合型的城市商业中心，人们在这里除了可以享受各类购车服务，还可以在这里逛街、购物、看电影。从根本上增加了消费者的停留时间与消费黏性，并为商户创造了更多的客户流量和精准交叉客流。
未来的4S店，应该如何应对新零售兴起的冲击？面对这一问题，敖诚韬先生提出，汽车的销售无需与新零售形成对立，本质上其完全可以成为新零售的一部分。而前提就是对汽车销售与服务的深化解构，让4S店的获益方式，不再局限于汽车销售、保养等固定的触点。通过对于汽车服务的纵向探索，发掘每个触点的盈利方式，是实现汽车新零售转型的必经之路。
事实上，时代爱车小镇针对这一趋势，也做出了相应的改变。除了传统4S店能够提供的汽车服务，时代爱车小镇同时引入更多汽车业态及非车商业业态。以消费者购车为原点，上至相关证件的办理，下至二手车交易、第三方机构评估、餐饮、休闲娱乐、亲子、社交、都能够一站式解决。
在时代·爱车之夜晚宴上，时代商业总经理王媛媛女士上台祝酒并表示时代中国跨界到汽车行业，将以自身丰富的开发和产业运营经验，开创全新的汽车商业模式，为汽车产业注入新的活力，正如年会主题一样，同舟共济，赢在未来。
广东省汽车流通协会会长严斐、中国汽车流通协会会长沈进军、时代商业总经理王媛媛
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