全新宝马iX起售价近60万人民币 ，扼住全新数字化架构进程！

宝马BMW作为国内市场耳熟能详的汽车品牌，有着极高的知名度，所以一旦BMW有什么新的动态一定会在第一时间被大众知晓，就在近日，BMW旗下中大型纯电动SUV BMW-iX在德国市场发布，起售价7.73万欧元，折合人民币59.8万元。
国内市场的价格差异

然而，未来进入中国时，随着市场竞争的加剧，其价格可能会降低，这从BMW的在售产品iX3可以看出，面对竞争对手特斯拉的降价，iX3不得不降价，以稳定市场，锁定消费群体，据官方消息，新车已进入路试阶段，预计今年年底正式发布，BMW-iX是BMW全面进军电力市场的伟大杰作，定位比已经提前发售的宝马iX3（参数丨图片）稍高。

宝马iX和iX3区别

严格来说，BMW-iX和BMW-iX3还是有区别的，iX是宝马基于新数字化架构推出的第一款产品，宝马iX3是基于燃油车的宝马X3平台，可以说是油改电产品，诞生于数字化构架之上的BMW-iX，在设计上保留了天使眼、双肾进气格栅等家族设计元素，但也有了新的形态变化，与现有的纯电动产品明显不同，比如经典的双肾进气格栅面积变大，更换了新的运动型车轮，取消了后排气管，其次，将蓝色元素引入到外部的前后、侧裙等地方进行装饰，显示出其特殊的身份，作为一个新产品，仅仅外观的改变对BMW-iX来说是不够的。

宝马iX的内饰部分

从曝光的官方图纸来看，iX内饰也经历了大刀阔斧的改革，其简洁明了的设计风格让人很难看到宝马过去的影子，同时，BMW-iX对奢华有了新的认识，虽然做工一如既往的精致，材料也不再集中在皮革和木纹金属装饰板上，而是通过大面积使用环保材料突出环保理念，此外，iX是宝马第一款使用第八代iDrive系统的车辆，第八代iDrive系统的新系统通过12.3英寸全液晶仪表板和14.9英寸悬挂式中央控制面板呈现，按钮数量减少约50%，不仅如此，宝马的第八代iDrive系统将首次使用5G技术，采用全新一代数字架构和传感器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。

宝马iX的动力和续航

当然，对于纯电动产品来说，设计、做工用料、科技配置，都是锦上添花，如果你想在市场上有竞争力，并有一个强大的核心三电系统，宝马自然明白原因，据官方消息，宝马iX的两款机型xDrive50，前后双电机，总输出功率370kW，百公里加速不到5秒，电池容量100kW，WLTP条件下续航超过600km，xDrive40的总输出功率为240kW，百公里加速时间小于6s，动力电池容量为70kWh，在WLTP条件下续航里程超过400km，值得一提的是，iX将使用iX3的同一个第五代iDrive驱动系统，该驱动系统结构简单、效率高，输出功率比宝马其他纯电动产品提高30%左右。

在宝马iX海外售价发布的同时，宝马也召开了2021年度财报发布会，宝马董事长齐普策表示，宝马未来的发展将瞄准三个方向：电气化、数字化和可持续发展，针对这三个方向，宝马董事长齐普策提出了2021年、2023年、2025年“三步走”的思路，他表示，从2021年到2025年，宝马纯电动汽车的销量将同比增长50%以上，根据宝马战略规划，宝马i4和宝马iX车型将于今年陆续发布上市。