改色这个事儿不知道是什么时候流行起来的，至少在大部分人的眼里，给汽车改色费钱不说，可能还违法。确实有部分情况下是违法的，咱们待会儿细说，但是有很大一部分车主都是合法做的改色，而且非常热衷于改色，改出来的效果也着实不错。
什么是改色？
改色的途径有两种，一种是全车喷漆，缺点是工艺没法和原厂漆相比，实际可选的效果还比较少，或者贵。另一种是改色膜，和戴套一个意思，我说的是手机戴套，你们不会想到什么奇怪的东西了吧。改色膜的优势很明显， 只要是正规的产品，铺贴工艺到位，对车漆非但没有伤害，还能起到一定的保护作用。
这改色膜其实也分很多种，现在最流行的应该就是那种在不同角度和光线下有不一样效果的变色龙膜。而且车主大多会选择比较低调的颜色，饱和度都比较低，有一种莫名的高级感，这玩意儿理科男说不明白，哪种颜色好看还是要靠“悟”。
其他还有很多种，比如电镀的，这两年比较少见了，因为实在太扎眼，交警老远就看到你了。就算能备案，也抵不住交警天天查你啊。特别是金色的电镀，在阳光下就像是一坨移动的…….大家自己体会吧。反正这种贴的人不多了。
哑光的贴出来比较低调，一般都是哑光黑或者哑光灰，再配一个黑色的轮圈，黑武士就是这么玩儿的。当然不是说别的颜色哑光不能贴，肯定可以，全凭个人喜好。
上图这种改色膜没有改变光泽，只是单纯换了一种颜色，就是我们传统说的高光/亮光，现在不算最流行，但是这么贴的大有人在。因为它的效果比哑光更加低调，很多人可能会以为就是原厂的车漆。
特斯拉是怎么成为改色主流的？
往那小X书上随便翻一翻改色的案例，一大片特斯拉，大多数都是Model 3（参数丨图片），改成什么颜色的都有。其中不乏一些商家为了引流，也有真实车主分享。
特斯拉为什么销量那么好，一部分人觉得特斯拉有点面子，算是豪华品牌，二十几万买一台也不贵，除了偶尔失控，代代步也蛮好的；另一部分人油车开多了没劲，换台电车玩玩，特斯拉是目前民用电车里卖得最贵的（Model S/X），品牌效应在这里放着了，那么既然要玩电车，就买这个“顶级”的呗；只有一小部分人是真的喜欢特斯拉的企业文化。
既然是买来体验一下电车的，不差钱是肯定的，家里肯定还有别的车，那这台电车，就成为了使劲折腾的大玩具。换轮圈、加包围、换悬架，以往油车那一套除了刷程序现在不成熟以外，都可以上。那么改色这种最入门的，受众最广的，效果最明显的，肯定就成为了最受欢迎的。甚至特斯拉官方就有改色业务，你受得了吗？
其实不光是特斯拉车主，很多新能源车主都做了改色。小鹏、理想、宏光MINI EV，都有改出来效果不错的，蔚来比较少，大概蔚来的车主通常都比较…….成熟吧。
还有另一个原因，就是很多新能源车，车身颜色都比较普通，像特斯拉Model 3，除了黑白灰，就只有红和蓝；小鹏P7也是差不多五种颜色；蔚来多一点，但是有三款需要加价1万。
改色膜到底违不违法？
以目前小编了解到的，汽车改色在大部分情况下是不违法的，但需要在车管所备案。汽车改色在法律上是允许的，只需要在改色后10日内去车管所备案，更换行驶证（照片）。这样就是合法的了，交警没法给你开罚单。
有些车主可能会钻空子，不是说10日嘛，那你怎么确定我是10日，被查到就说是刚改的。结果人交警也不傻呀，你拿出来刚改的证据，付钱的记录总有吧，照片什么的都行。没有的话就只能认栽了，实在不行那么多监控，警察一查一个准。在咱们这儿是200不扣分，再被查到就扣车了。
至于改色膜这东西能不能正规备案，小编也问过了，是可以的。以前不允许改色膜备案，可能是，只是可能啊，我瞎猜的。是因为怕贴了改色膜以后犯点什么事儿，撕了膜跑路了，JC也找不到。现在大街小巷都是摄像头，插翅难飞。而且一套改色膜也不老少钱，这么做倒不至于。
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