销售额接近9000亿的华为公司,再次换轨;高空、高速,更换动力发动机,能不失速?能不动荡?
文/JC
华为三位轮值董事长的风格各有不同。3月31日,胡厚崑在华为年报问答的最后,彬彬有礼地喊住了华为的那位外籍发言人,问答时间已到尾声。
胡厚崑说,因为他本人在年报披露演讲的时候延长了15分钟,他为此道歉,并愿意再多花15分钟回答大家的问题。
最后的三个问题,是真正的问题,华为的汽车业务布局、因为疫情和制裁导致的收入影响,以及芯片制造。
胡厚崑台风很正,回答问题很直接
过去一年,华为收入接近9000亿元,净利润646亿元,增速几乎与华为消费者业务同步,都是3%。对于华为来说,手机业务就是晴雨表。
中国市场上,手机、汽车、地产三个万亿级市场,是不多的几个国内民营企业和民营企业家,可以主导、自由发挥的领地。华为这条大鱼可以游向哪里?
没有芯片制造,汽车定位部件供应商
胡厚崑没有给出意外和惊喜的回答。
他解释了外界关心的消费者业务余承东开始负责车联网业务的事项,强调华为定位核心部件供应商的战略定位未变,消费者业务和车联网业务从投资者管理的层面的合并,是因为华为希望将消费者业务的理解直接反映在智能汽车的创新上。
其目的,还是要帮助客户“造好车”。众所周知,余承东最近两年在华为内部,也开始转向支持造车,但是遭到了来自任正非暂时压制,有点类似当年压制余承东推出手机品牌的尝试一样。
据悉,搭载华为系统的第一批“好车”,可能在未来几个月之后,就会被某个国有企业品牌推出。从现在的信息来看,这肯定不是能够打动消费者认可的“好车”。
非常好奇,余承东届时会如何形容这些车,被特斯拉和蔚来汽车这种国内外同行碾压的感觉,余承东相比也久违了。但是,这就是他和华为汽车霸业的起点。
回答路透社的疫情、制裁原因带来的收入影响问题时,胡厚崑预测,2021年,中国以外的收入可以乐观预期,但是很难具体量化。
2021年,华为消费者业务半壁江山难保
背景是,2020年,华为中国区的业务占比已经超过60%。自从2008年前,华为海外收入占比就已经超过一半,如今,海外制裁的效果显现,实现技术、产品超越的华为,市场收入占比回到了10年前。
中国的收入、利润,可以支撑华为面向全球的业务创新、研发?有一个值得注意的现象是,中国领先企业比如TCL、vivo这样的公司,无不是在海外收入占比超过中国市场是,才真正成为了一家具有国际影响力,真正研发创新实力的企业。
重新依赖中国市场,会对华为的治理、发展,带来什么样的影响,尚有待观察,
此外,关于芯片制造的猜测,胡厚崑简单明了回答,强调海思团队状况稳定,强调华为自身ICT系统设备供应商定位,强调芯片领域开放合作的型态不变。一句话,华为不会进入芯片制造领域。
手机难题,变化即将到来
胡厚崑演讲当中就已经开始释疑CBG和手机业务未来的定位,华为CBG的业务增长仅为3%,略好于华为老大难的运营商业务,明显慢于快速增长的华为企业业务。
增幅放缓的原因众所周知。巧合的是,华为的总收入、净利润增长率与消费者业务的增长出奇一致,均为3%。手机业务对华为的重要性可见一斑,但是,现在华为已不掌握其主动。
胡厚崑强调,华为手机业务受影响的外界因素很难预测。但是,华为CBG计划中的旗舰机型依然会按照原来的计划推出,比如近期推出的Mate x2依然是一机难求。
Mate x2确实是优势明显,软硬件体验相当惊艳,真正让消费者感受到了折叠屏手机的优势,是业内真正意义上第一款能够实现百万台市场销售的国产折叠屏手机。
余承东的目标是特斯拉,不是博世
未来两年内,恐怕国内手机同行难以追赶。但是,这是一款规划多年、积累多年的产品。类似这种研发中,或者已经完成研发的产品,华为将会与其他品牌厂商联合推出。
未来几周内,具体方案即将公布。
胡厚崑强调,未来的消费者业务当中,手机是一个部分,但是不是全部,未来会有更多的硬件和软件服务。暂时的希望是手机之外的智能硬件及服务,胡厚崑年报演讲当中提到,除手机以外的华为CBG业务其他终端产品,增长迅猛,达到65%。
胡厚崑表示,华为CBG的未来战略是,未来消费者业务是以消费者为中心,以体验为中心,不同的硬件只是接触手段而已,手机也是一样。
话说得非常绕口,平实。他的另外一位同事在与某几位朋友聚会时,说得相对直接了当:手机业务已无希望,华为只能眼看其他三家国内大厂做大。但是,平板、笔记本、IT产品,必然是华为的天下。
联想要小心了。
胡厚崑没有提到的是,华为数亿存量手机用户,可以带来巨量的广告、互联网利润,真正的净利润。华为是中国,乃至全球最大的互联网广告平台,游戏分发平台之一。
此前的负责人张平安,近日升任华为云及AI部门的负责人,其意图可能就是要让消费者个人云进一步做大,发挥其优势,挽救长期不景气的华为云业务。
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