近日南京东部的仙林湖片区规划再迎大变，继上一次调整，仅一月有余。上一次调整主要针对的是仙林湖东侧的区域，去除了工业以及研发部分，增加了地铁换乘中心以及商务商业、居住、教育等组团，使得仙林湖的商业文旅交通枢纽等相关功能实力大增。
上图：上一次仙林湖区域调整
而这一次调整为仙林湖北部区域，对当地城市界面起到了巨大的提升。
规则路网变不规则路网
此前规划为相对标准的方格路网，规规整整，是比较常规的地块切割方式，而这一次针对该地区的规划，堪称大变。主干路齐民中路由基本直道转变为类S型曲线弯路，对应的支路也相继调整。道路变为不规则，地块也不再是规则的方形。曲线相对于直线带来了更为多样的变化，极大的增加了街区视角的多样性，使得整个片区明显多了一些活力和变化。
绿地公园面积显著增加
调整前齐民中路整体位于片区边缘，绿地面积较少，而调整后，齐民中路整体偏向于整个片区的中心位置，其北侧空出非常大的面积均设置成了山体公园。而南侧同样大量运用曲线元素，设置一条极具动感的绿带公园，同时通过连廊步道上跨齐民中路，继而形成一个完整的环状步行系统，不仅增加了大量的开放空间，也使得整个片区有了更多空间层次上的变化，构建了一个生态立体居住社区。
北侧山体公园依照山势设置完整的环山步道，有公园平地，也有曲线廊道，动静结合。白象路西侧也设置了一处超大的公园，内部同样有完整的步道系统。粗略来看，仙林湖北侧Eac030-03这片区域，绿化面积基本上已经占到了整个片区的一半，这一点远胜于之前的规划，在南京也十分少见。
片区内设置一处商业中心
把湖东路（原仙湖路）东侧，原先的分散地块合并，调整为商办（Bb）用地、社会停车场和公交首末站混合用地，用作复合开发。同时通过空中连廊串联起湖东路两侧，大大加强了各建筑之间的空间联系，也方便行人更快更安全地过马路。
仙林湖野心不小
我们以往对仙林湖的印象大多还是停留在仙林末端这一个层面上，虽然有地铁，虽然有商业，虽然也有名校，但始终与仙林中心尚有差距。但实际上经过这两次的大范围调整，我们能够感受到仙林湖的进取之心。
一方面湖东商旅CBD+换乘中心的组合足够震撼，另一方面在已经有了仙林湖这个巨大开放空间的前提下，仙林在北部又继续打造了一处立体的环形公园。看得出来，仙林湖正在甩开过去的粗狂式发展，常规的土地切割方式已经被仙林湖抛弃。此时的仙林湖有了新的目标，轨道交通中心、区域商务中心、精致唯美的文旅中心都成了仙林湖接下来的发展重点。未来何时兑现此时美好的规划，我们拭目以待！
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