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近日，汕头市濠江区自然资源局发布了《汕头市濠江区青洲居住片区控制性详细规划》、《汕头市濠江区渔港片区控制性详细规划（修编）》、《汕头市濠江区马滘雨伞塭片区控制性详细规划》、《汕头市濠江区汕头南新城市中心控制性详细规划》、《汕头市濠江区南山湾旅游综合区控制性详细规划》、《濠江区河浦居住片区控制性详细规划》、《汕头市广澳物流园片区控制性详细规划》等多个控规修编的公示。
青洲居住片区、渔港片区
在濠江区“一江两岸”的开发建设中，将着重结合达濠渔港打造渔人码头风情街，并对青洲盐场旧址进行改造，结合片区东南角水面新建盐田公园，进一步提升一江两岸整体空间环境品质，将片区打造成高品质生活中心和服务中心。
汕汕高铁和疏港铁路两条铁路线位刚好从规划片区东部南北向穿越，对原规划范围内的东部居住组团用地和交通组织形成严重分割，且一定程度上对原控规方案中的居住用地功能存在噪声干扰，为保障汕汕高铁和疏港铁路等区域重大基础设施实施落地的前提下，因此需要对原《控规》中的用地布局和交通组织进行优化调整。
结合濠江区土地出让方案的相关要求，对片区相关开发建设控制指标进行优化调整，以适应新的发展建设要求，保障片区高质量开发建设。
马滘雨伞塭片区
《原控规》定位与现在新的规划定位“濠江区域性综合商业经济带及具有时代气息的现代都市景观带”不匹配。
配合濠江“一江两岸”开发建设的部署，马滘、雨伞塭片区将结合达濠古城打造古城商业区，定位马滘、雨伞塭片区为活力商业组团。
河中路目前的施工方案与《原控规》路网的线路存在偏差，需根据新的施工方案调整路网，并同步调整沿线用地布局。
上位规划和新技术规定的变化。
汕头南新城市中心、南山湾旅游区
濠江区滨海产业平台作为濠江区唯一的产业平台，未来的发展将有更大潜力，需要将其打造为更高品质的新城市产业片区，原控规难以满足片区最新定位与发展诉求，需进一步优化提升。
实施建设的汕汕铁路桥墩与规划道路存在冲突，难以满足行车需求，规划站点位置有所偏移，导致站台与规划道路有冲突，因此需要对道路线位进行微调，并对片区的局部用地布局及道路结构进行协调完善。
片区依托公共医学中心的规划建设，将成为整个潮汕地区的区域级医疗服务中心，需要对片区各项配套服务功能进行协调完善。
要对基本农田进行严格保护，结合国土空间规划等上位要求对部分冲突地进行调整完善。
原控规发展预留用地根据预留发展用地的建设需求，需调整为工业或物流仓储用地，以满足片区的功能配套和用地布局需要。
加强对龙虎滩的利用，进一步提升景观风貌，对岸线进行综合开发利用，提升沿滨海岸线的土地利用价值，适当提高商业用地比例，降低居住用地比例，打造有活力的各种商业业态。
河浦居住片区
濠江冷链物流生态圈产业园、丹樱生态园等项目的引进，使片区发展十分迅速，原有《控规》无法满足河浦居住区日新月异的发展需要。
玉岗路施工方案与原《控规》路网的线位有偏差，需要根据施工图路网方案调整控规划路网，并同步调整玉岗路两侧用地布局。
在满足意向主体以及居民利益的前提下，对现有的容积率、建筑密度、绿地率、停车配建比例等指标不符合最新规划理念的，以更合理的控规技术指标进行优化与修正。
保护永久基本农田的需要。
广澳物流园片区
规划范围是海上风电产业园区的起步区，目前已建成上海电气广东海上风电智能制造基地，未来该片区的定位应围绕打造海上风电产业链产业集群进行规划。
保障被征收村集体的合法权益及发展利益，为村集体经济发展提供土地支撑。
疏港铁路由北向南穿越规划区，当前疏港铁路已开展前期规划选线工作，用地布局和交通组织应结合疏港铁路线位进行优化和调整。
以上仅为公示的简单摘要，如需完整版本，请自行登录相关网站进行查询。
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