近日，广州市推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室印发《粤港澳大湾区北部生态文化旅游合作区建设方案》（以下简称《方案》）。根据《方案》，两地将全面整合广州北（花都、从化、增城）和清远南（清城、清新、佛冈）生态文化旅游资源，力争将大湾区北部生态文化旅游合作区打造成为国家级生态型旅游经济先行探索区。
按照规划，到2022年
合作区“五区一县”跨区域合作的体制机制基本形成
到2025年，合作区建设将稳步推进
整体产业布局持续优化，协调发展机制逐步形成
作为合作区先行启动区
花都被委以重任
《方案》明确，花都区要发挥空铁联运发展优势，大力发展贸易新业态，建设粤港澳大湾区数字影视基地，丰富都市娱乐消费内容，将花都区打造成为粤港澳大湾区北部综合交通门户及生态文化旅游合作区发展核心区。
争取开通
香港西九龙到广州北站的直通车次
《方案》提出，强化白云国际机场国际空港地位。优化白云国际机场航线结构，加快拓展国际市场，完善中转设施布设，提升机场运转效率，实现向国际枢纽逐步升级；加快推进航班频次调整研究，构建科学有序的航班波，并加快T3、T4航站楼建设，推进机场第二高速建设等工作，缓解机场集疏运压力。
提升广州北站综合交通枢纽能级
争取纳入广州市主要铁路枢纽
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1
联合白云国际机场推进空铁联运建设，通过高铁将白云国际机场功能辐射粤北山区和省外地区，丰富白云国际机场空港功能。
2
构建站场联动模式。
3
以现有城市道路为基础，加快开展城市地下有轨电车运输专线及地上专线公交等连通方式的研究工作，助推广州北站-白云国际机场的站场立体联运系统快速发展。
广州北站效果图
同时
积极争取开通
香港西九龙到广州北站的直通车次
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1
加速广清永高铁、广河高铁、广中珠澳高铁、赣广高铁建设工作，打造大湾区北向对外通道。
2
加速推进广清城际铁路、广州地铁18号线延伸至清远项目、地铁24号线、地铁37号线（14号线三期）、地铁29号线等区际轨道交通线规划建设工程，提升区域集疏运能力。
来源：广州花都发布
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