来源：邓州城市网
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近日有网友留言：
领导您好，目前周边许多城市都开始了轨道交通规划建设，随着邓州城市发展，原有城市道路等级低，已经越来越不能满足市民日益增长的出行需要。尤其是团结路沿线，由于近年来多个商业、旅游、医院、交通、学校等项目的规划建设，城市中轴线的地位越来越突出，交通压力极大。而随着我市“一抓三突破”的持续开展，邓州在逐渐向中心城市转变，因此建议修建轨道交通来缓解交通压力，满足市民需求，提升城市能级和形象。目前邓州市不符合地铁或轻轨申报建设的条件，但可修建有轨电车，有轨电车造价和运营费用远低于地铁和轻轨，适合邓州城市定位。建议在团结路一线修建有轨电车，两端连接火车站与邓州东站，沿途适当设站，其中市内可采用高架形式保证独立路权，市区外可采用地面形式至少保证优先路权，并且预留远期与南阳-邓州轻轨换乘衔接以及向东延伸至新野的条件。
中共邓州市委邓州市人民政府督查局4月6日回复如下：
网友：
您好！感谢您对我们的信任，您的留言已收悉。对您反映的问题，我们已责成邓州市发展和改革委员会进行了认真查处。接到网友反映问题后，发展和改革委员会高度重视，对反映的问题进行调查处理。现将有关情况反馈如下：
经查，关于网友提出的在邓州境内修建有轨电车的建议，此前发展和改革委员会对此类项目进行过勘察研究，希望借助新型轨道交通连接三站和周边县市。但自2021年2月《河南省城市轨道交通项目规划建设管理办法（试行）》出台后，为避免地方债务加重，对轨道交通的申报有了明确的要求，其中：“申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应当在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。初期客运强度不低于每日每公里0.4万人次，远期客流规模达到单向高峰小时1万人次以上。”有轨电车属于轻轨项目，目前我市达不到申报条件。我们将继续关注相关信息，为邓州轻轨建设找到突破。
欢迎您继续关注我们的工作，及时给我们提出宝贵的意见和建议。
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