货车司机疑因北斗导航掉线被罚而自杀：北斗很容易“掉线”吗？

近日，货车司机金某被查出因为北斗的定位系统出现了掉线情况，被处以扣车和罚款2000元的处罚，之后金某选择了服毒自杀。这一事引发了大家的热议，不少网友都认为，这是压垮了金某最后的一根稻草。甚至乎有网友提出，这是因为北斗卫星与导航设备的掉线导致了这一悲剧的发生。

对于这番言论，北斗车载企业某高管则表示这锅北斗不背。毕竟北斗使用的初衷是为了统一监管车辆的行驶安全，比如货车司机为了多赚点钱，会选择疲劳驾驶，而北斗系统其中一个作用就是用于提醒司机应当合理休息，之后再继续驾驶车辆。但可以明确的是，北斗行车记录仪相当于监控车辆行驶安全的“黑匣子”，并非导航仪。

由此可见，“北斗掉线”和北斗导航卫星实际上并没有直接的关系，所谓的“连接中断”是指车载系统和车辆监控管理平台，因为通讯中断的缘故，进而导致了导航的掉线。而导致北斗车载终端掉线的原因很有可能与设备本身有关，比如设备的欠费或者自身等原因出现了故障，通讯的SIM卡出现问题和网络信号不好，这三种情况是会导致北斗系统出现“掉线”的问题。

那么，金某的车辆是否是以上三种情况所造成罚款的呢？根据涉事车辆定位设备运营公司的工作人员所说，金某的货车定位系统早在去年年底就一直处于掉线的状态，可后台并没有做提醒设置的功能，所以很难分辨出，这到底是机器的故障还是人为的破坏。最重要的一点是，金某的车并不存在欠费的情况。

如此看来，金某的北斗被检测出“掉线”，很大的可能是出自设备自身不合格的原因，就好像金某的哥哥所说，车载系统上面一年检查一两次，作为司机的根本不知道设备究竟有没有掉线，且并不会经常关注这个问题。这不仅联想到，金某在遗书中所写的“希望自己的死能够引起领导的重视”，大概与这个有相关。

对于这次事件的发生，不单单是因为设备自身的问题，还涉及到了平台管理方的操作问题。如果当司机金某在遇到这个问题时，有相关的申诉渠道，联系到平台管理方或者所属企业，就不会导致这样的悲剧发生。对于北斗的车载终端系统掉线一事，大家怎么看呢？