4月8日,首列供巴西巴伊亚州跨海云轨使用的列车在深圳下线,中巴双方在比亚迪公司总部举办了车辆下线仪式。
此次下线的巴伊亚云轨列车是全球首条跨海云轨线车辆,由深圳车企比亚迪打造,比亚迪也成为中国首家在轨道交通装备领域出海的民营企业。
▲全球首条跨海云轨列车近日在深圳下线。受访单位供图
巴西巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔、副州长若昂·利奥对这项为巴方度身定制的“中国制造”深表赞许。
鲁伊·科斯塔州长在视频致辞中表示,该州高度重视云轨项目,这项中国技术、中国制造的“现代交通工具”,将让当地在推进交通现代化的道路上迈出一大步。
据悉,巴西巴伊亚州云轨线路坐落在该州首府、东北部重镇萨尔瓦多,全长23.3公里,共设25站,建成后将与巴伊亚现有地铁衔接,形成城轨制式互补、多种运量结合的公共交通网络。
巴伊亚云轨车辆符合当地规范、契合当地需求。车辆采用流线型设计,兼具设计美感与降低风阻;大规格车门,配合无障碍进出设计,无论行走、坐轮椅、推婴儿车都可以舒适出行;车厢连接处无阻隔,通透性好,侧面配备大车窗,景观性好;使用空气弹簧悬架系统确保了车辆行驶静谧、平稳。另外,车辆搭载了领先的全自动无人驾驶系统及智能乘客服务系统,实现列车高度自动化,可以按照最优模式提供更精准的运营控制,可靠性更高、安全性更好,提升运营效率、保障准点率;同时车载PIS、CCTV、紧急对讲等系统实时服务乘客,确保安全便捷的乘车体验。车辆后期也可以根据实际运力需求进行灵活编组。
比亚迪执行副总裁、美洲汽车销售事业部总经理李柯表示,此次交付的列车专门为萨尔瓦多特有的地理和人文环境量身定制,车辆行驶平稳,乘坐舒适,设计人性化、智能化,将为乘客带来更舒适和便捷的绿色出行体验。
据了解,受当地地形、社区形态、拆迁成本、后期运量等多种因素影响,用于该线路的轨道交通产品必须同时符合多项极为严苛的技术指标。比亚迪方面介绍,比亚迪云轨,是比亚迪为解决城市交通拥堵问题,组建1000多人研发团队、历时5年、累计投入50亿元成功打造的跨座式单轨交通系统。云轨造价低、工期短,最小转弯半径仅45米,最大爬坡能力达10%,地形适应能力极强,综合优势非常突出,可广泛用于大中城市的骨干线和超大型城市的加密线、商务区、游览区等线路。
对于巴伊亚而言,云轨的创新技术完美解决了施工、运营过程中存在的很多难题。除此之外,该项目还有一个更大的亮点在于,它跨海修建,不仅能为沿线居民提供舒适、低碳、智能的公共交通,还将为巴伊亚带来“乘坐云轨空中看海”的旅游新体验,助力城市树立文化旅游品牌,用智能服务提升出行体验。
采写 | 深圳晚报记者 李其聪 李伟伟
编辑 | 陆楚一
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